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- Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 遣明船は1536年(天文(元号)5)には大内義隆が貿易を再開し、貿易は1551年(天文20)に義隆が家臣の陶晴賢の謀反で滅亡するまで続いた。例文帳に追加, Kenminsen ships once again became dispatched in 1536 when Yoshitaka OUCHI resumed trade which continued until 1551 when Yoshitaka was overthrown in a rebellion by his vassal Harukata SUE. ご参考まで。, 緊急です!! まって、という表現のほかに、時間を下さい、という言い方で、Please give us a little more time. - 特許庁, ステアリングホイールの回転に応じて操舵軸に接続されたアクチュエータを駆動して操舵する船外機の操舵装置において、船速の如何に関わらず、操船者がステアリングホイールの中立位置を感知できるようにした船外機の操舵装置を提供する。例文帳に追加, To provide a steering gear for an outboard motor to make steering by putting in operation an actuator connected with a steering shaft in accordance with the rotation of a steering wheel, allowing a boat operator to sense the neutral position of the steering wheel irrespective of the boat speed. 中小企業が「海外で製品を売りたい」と思ったら最初に読む本. FCAで移転するのはあくまでリスク移転です。 FCAは主に、航空貨物で比較的多用されるので、 お願いします!!!!;; Copyright © 2018 ビジタブル -- busitable -- All Rights Reserved. All Rights Reserved. 上下揺れ heave(ヒーブ), x軸中心の回転運動: - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 1612年、朱印船貿易の特権を得ることに成功し、主にベトナム北部に船を派遣し、莫大な富を得た。例文帳に追加, In 1612, he successfully obtained the special privilege in the shuinsen boeki, and he acquired a tremendous amount of wealth by sending ships mostly to Northern Vietnam. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 貿易量を少しでも増やすべくオランダ船のトン数は徐々に増えていったという。例文帳に追加, To increase the amount of trade as much as possible, it is believed that the tonnage of ships from the Netherlands gradually increased. Copyright © 2020 MARUBENI LOGISTICS CORPORATION. 船の6自由度とは 海のうえで自由に揺れ動く船の挙動は、6つの動きに分けて考えることができます。 x軸とy軸とz軸に沿った往復運動(3つ)のほか、各軸を中心とした回転運動(3つ)を加えて、全部で6つとなります。これを船の6自由度(six degrees of freedom)と呼びます。 Unfortunately we need a little more time. - 特許庁, バラスト水洗浄装置を装備した小型作業船と本船のバラスト水舷外排出口を、荒天時の海上でも容易に接続する方法及び運用する仕組みと、その接続装置を提供する。例文帳に追加, To provide a method of easily connecting a small working ship having a ballast water washing device to a ballast water outboard discharge port of a main vessel even on the sea in heavy weather, a mechanism for operating it, and a connecting device therefor. 貿易決済において前払いで代金を支払うこと。 aeo: authorized economic operatorの略。 国際物流のセキュリティ確保と円滑化を目指し、一定のセキュリティ管理と法令遵守の体が整った事業者に対し税関手続きの簡素化が認められている。 This work has been released into the public domain by the copyright holder. - 特許庁, また切換スイッチ60を介してカメラ18等の船内機器を超音波送信機61と信号送出線63に接続する。例文帳に追加, Also, an inboard apparatus such as a camera 18 is connected to an ultrasonic transmitter 61 and a signal transmission line 63 through the change-over switch 60. - 特許庁, ピアノ線50と船尾管20との間に、電池61および電球62を直列接続しておく。例文帳に追加, A battery 61 and a light bulb 62 are connected to each other in series between the piano wire 50 and the stern tube 20. 彼は肩を引き上げて(上下させて)笑った。 Please wait for a little while longer.と言う言い方をして、もう少しお待ちください、という表現をします. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, Incidentally, this ordinance also restricted the number of trading ships annually. 内製ソフトのCD-ROMを'No Commercial Value'として中国に輸出(発送)しました。 また経理的には、その会社の売上金額(輸出なら)と、あるいは仕入金額(輸入なら)と通関金額が一致するはずです。 こんなんでしょうか? ですから、We will make sure to get back to you as soon as possible.とか、硬い言い方をしたければ、Please be assured we will revert you the soonest.と言う言い方もありますが、何らかの形で、必ず結果を持ってきます、と一言でも言う事で、ビジネスの姿勢と言うものが違って感じ取られます. 高度な英文より簡単迅速なお返事お待ちしております><; 「在来船」とは、「コンテナ船ではない」船の中で、特に機械装置や重量物、鉄板やスクラップなどを運ぶ船のことを指しています。, 運ぼうとする貨物がコンテナ輸送できるサイズを超える場合、在来船(バルク船、貨物船とも呼びます)による輸送を検討する必要があります。, しかし、普段、コンテナ船による輸出に慣れている方は、逆にイメージしにくい点があります。, コンテナ船による輸出入は、FOB、CIF に関わらず、BT-BT( Berth Term、バースターム、Liner Term と呼ぶこともあります)なので、これらの用語の意識をする機会は少ないでしょう。, なぜなら、コンテナ船による輸送は、自動的に BT-BT(バースターム)だからです。, 一方、在来船は荷役(にやく、にえき、貨物のつみおろし)を船側が用意するのか、あるいは陸側が用意するのかを明確にしなければ、運賃を算出できないため、見積書にはいずれかの条件が書かれています。, Berth Term は、船から見て「船側で港の荷役を用意する」ことを意味しています。, これは、別にボランティア、無料で手配する、ということではなく、「運賃に含んで見積提示しますよ」というのが意図するところです。, 船を運航する側に立つと、BT-BT、FIO のメリット・デメリットの理解が深まります。, 想像してみてください、「定期スケジュールで決まった港に寄る船」と「不定期スケジュールでバラバラの港に寄る船」の立場の違いを。, 「港の荷役をコントロールしたいのが BT-BT」「港の荷役を陸側に委ねたいのが FIO」という理解でもよいでしょう。, 一般的に、十分なクレーン能力(別途、海上クレーンなどを呼ぶ必要がない)を持つ船の場合は BT-BT で見積提示できます。, たとえ港に常設の荷役設備がなくとも船に備え付けられたクレーンを使えば、安全かつ安価に荷役(積み下ろし)を行えるからです。, 一方、クレーン能力のない(船に荷役装置がない、あるいは足りない)船の場合は、FIO条件で見積提示されるのが一般的です。, これは、船側から見知らぬ土地の荷役業者に見積を取っても、想定されるような価格が提示されるかどうか、わからないことが主な原因です。, 船が荷役を手配する責任を負うなら、少なくとも荷役をする国内に現地法人や代理店がなければコストの試算さえ高いハードルです。, しかも、荷役をする業者(ステベ、stevedore – ステベドアとも呼ばれます)は、聞いたこともない一見さん(いちげんさん、初取引)の船会社が本当に荷役費用をきちんと払ってくれるのか、心配します。, そんな不安な契約をお互いにするくらいなら、普段、取引のある荷主に払ってもらおう、という考えに至るのは自然な流れです。, ちなみに「 FI-ST 」は Free In & Stowed  and Trimmed を指していて、一般的に輸出港の条件を表すときに条件です。(輸入港が ST、という意味ではありません), ST は輸出港の荷役だけでなく、船内作業(ワイヤーを張って固定したり、貨物が多い時に位置を変えてバランスを調整したりする作業)も陸側(多くの場合、売主)が負担すること、という意味です。, 船の中の作業まで、輸出者側で手配(費用負担)してくださいよ、という見積の条件です。, しかし、輸入者(買主など)が輸入港でどのようにして貨物を受け取るか、という観点も欠かせません。, 日本側では、バージや艀(はしけ)などで横持ち(=よこもち、国内の輸送)して本船(=ほんせん、輸出する船)に貨物を積み込みます。, 同様に、輸入港でも同じ貨物をバージ、あるいはバース(=埠頭、ふとう)などに降ろす作業が不可欠です。, クレーン能力のない船に何とか積めたとしても、輸入港でスムーズに荷揚げできないのではトラブルのもとになりかねません。, その機会損失( opportunity loss、 「機械」損失ではありません)の埋め合わせは荷主にしてもらいますからね、というのが滞船料の裏にある意図です。, 特に、輸入港の準備が不十分で何日も貨物が引き取りされず、バースに貨物を陸揚げすることもできない、となると、大変な経済的負担が発生します。, コンテナ船による輸送が全盛の現在、街を走るコンテナのロゴから船会社を知る機会もあることでしょう。, 日系の日本郵船( NYK )、商船三井( MOL )、川崎汽船( K-LINE )の他、台湾のエバーグリーン( EVERGREEN )、陽明( YANG MING )、万海( WAN HAI )、欧州の MAERSK、CMA CGM、MSC などがコンテナを運ぶ船社(せんしゃ)として挙げられます。, この中で、日系の3社はONE( OCEAN NETWORK EXPRESS )というジョイントベンチャーをシンガポールに設立し、コンテナ部門を2018年以降は統合しています。, 日系3社はコンテナ船だけでなく、タンカー(石油や化学製品を輸送する船)、バルカー(鉄鉱石や穀物などを輸送する船)、LNG船(液化天然ガスを輸送する船)など、多数の船を所有しています。, その中に、在来船を管理する子会社をいずれも持っていますので、リンクで紹介しておきます。, その中で、NYKバルクプロジェクトは、長い間、「日之出郵船(ひのでゆうせん)」という名称が使われてきたため、こちらの方がなじみがあるかも知れません。, いずれも本船クレーン(船に搭載されたクレーン)のある船団(フリート、fleet とも)を所有しており、コンテナでは運べないサイズの貨物の輸送に対応しています。, 在来船は、コンテナ船が使っているバースには寄港できない、あるいは時間が制限される、といった事情があります。, たとえば、関西地区では、神戸、大阪に停泊する在来船にバージ(barge、はしけ(艀)、台船などと呼ばれます)という巨大な浮体で横持ち(国内、近距離の輸送)をして積み込むケースが多くあります。, ※ 余談ですけれど、「世界の果てまでイッテQ」、荒川静香さんのイナバウアーもバージ上でした。, ただ、初めてコンテナに入らないサイズや重量の貨物を輸出する、ということであれば、サイズだけでなく荷役や通関の専門的な知識が必要なケースもあり得ます。, そんな時は、普段、コンテナによる輸出入でやりとりしている乙仲業者に仲介してもらい、準備を進めると安心でしょう。, たとえば、重量貨物をどこでどのタイミングで通関するか、といった問題はシンプルですが、ケースバイケースの判断が必要です。, もちろん、在来船用の貨物を日常的に輸出するようになれば、船会社、あるいは船会社の船舶代理店と直接やりとりして特に支障はありません。, 在来船を使った輸送では、「乙仲(通関業者)」と「物流部門」がチームで「輸入者」の対応をする、という感覚がコンテナによる輸送よりも強くなります。, 在来船による輸出はコンテナよりも多種多様なので、貨物にしても積む船にしてもいろいろなケース、パターンがあります。, そのぶん、貿易実務に関わる人の中には、在来貨物の方が変化があって楽しい、という人もいるくらいで……。, たしかに、大規模なプラントや設備をはるか遠く、インドや中東、欧州に輸送する仕事は費用が大きいこともあり、達成感も格別でしょう。, もし、あなたが貿易実務に関わって日が浅いのであれば、この記事だけでも読んで帰ってください。, 神高 十真(かんだか とおま) 1974年9月生まれ 地方企業(メーカー)の海外営業職 貿易実務、英語などを一緒に学ぶビジタブル|busitable の中の人 通関士試験合格(3科目)、英検1級、TOEIC 900点-(計測中)、日商簿記2級、知財技能士2級など, 鈴与海運の在来船サービスについてご紹介いたします。大量ロットの一般雑貨貨物や重量物と産業廃棄物の輸送を行っています。鈴与海運株式会社のオフィシャルサイトです。, 在来船による輸出で使われるBT-BTなどの用語について知りたいですか?意味と使い方を解説します。コンテナに入らない貨物は在来船、あるいは特殊コンテナを使います。BT-BT、FIOを理解していれば、乙仲業者、荷役業者との協議で役に立ちます。, BERTH TERM の意味と使い方を知りたいですか?BT-BT とも書かれるこの用語は、船側が「荷役費用を運賃に含める」ことを明示するためのものです。逆に不定期船は FIO「荷役費用を運賃に含めない」という条件を提示するのが一般的です。, 日本のコンテナ船社ONEとNYK、MOL、K-LINEの関係を知りたいですか?メガコンペティションの中で日本の大手コンテナ船社が連合を組みました。テレビ東京の日曜ビッグバラエティで紹介されたアドニス号、NYK ADONISの現在位置もわかります。, デマレージ(demurrage)をフリータイム(free time)について知りたいですか?デマレージは2倍、4倍と増え、特殊コンテナは更にその3倍と莫大な費用になります。Notify Partyの記載と電子メールでリスク低減できます。, 英検1級を取得した経験をもとに、英検を使って仕事で使える英語を段階的に学ぶ方法をお伝えします。. - 特許庁, 船体1の後部船側に、冷却水ポンプ6に取水管5を介して接続したシーチェスト4を設ける。例文帳に追加, A sea chest 4 connected through a water intake pipe 5 to a cooling water pump 6 is provided in a rear part ship side of the hull 1. その点では、FOBとほぼ同義と考えて良いでしょう。 また、どの様なニュアンス(丁寧さとか)の言い回しになるのか教えてください。例えば、I inform that...とはどう違うのでしょうか。, アメリカに37年半住んでいる者です。 私なりに書かせてくださいね。 貿易実務 完全バイブル. 先方に○○さんをCCに入れてくださいと - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, a law established in England in 1641, called the Navigation Act - EDR日英対訳辞書, 「ある貿易船で料理番をしていたときに、水を汲みにいったことがありますぜ」例文帳に追加, "I've watered there with a trader I was cook in." あと接続船をfeederと言います。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, In addition, Dazai-fu was the center of private trade with merchant ships of Tang and Song dynasties (China) around this time. All Rights Reserved. なのになぜRejecteなのですか? また、必要です、という言い方を使って同じフィーリングを出す事も出来ます. 買主の指定場所渡し というだけの条件です。 I found out that this vessel skipped Singapore. 売主(SHIPPER)は、貨物をAIR出荷しようとするとき、 - 特許庁, 操船席には、ステアリング装置6、リモコン7および操作パネル8、ならびにこれらが接続されたリモコンECU60が備えられている。例文帳に追加, A steering device 6, a remote control 7 and an operation panel 8, and a remote control ECU 60 connected to them are provided at a navigation seat. 通関を行っ...続きを読む, 先方に出すメールです。 お願いします:::::::, 「お手配」に関するQ&A: 九州ふっこう割を使った旅行は、個人手配と旅行社予約のどちらがお得ですか?, 「とは フィード」に関するQ&A: フィードとは何ですか?どういう風に使うと便利なのでしょうか?, 「とは フィード」に関するQ&A: facebook 自分の投稿が表示されません, 「この船は、大阪trans shipではスペースオーバーの為、 相手は待っているわけですから、ただ単に辛抱強く待っていてください、といわれただけでは、やはり満足しませんね. z軸中心の回転運動: Rejectの理由を教えて下さい。 参考URL:http://law.rikkyo.ac.jp/97zemi/970623.htm, こんにちは。 書きたいのですが、どう書けばいいのでしょうか。 宜しくお願いします。, こんにちは。 日本語のようにビジネス敬語を「親しい中に礼儀あり」を貫いて使っているのと違いこちらではほとんど日常会話的表現を使う傾向にありますがこの表現をして「まだ、日常的会話表現を使えるような間柄とは私は感じて...続きを読む. I will CC you his e-mail.といったり、He CC'd me your e-mail of yesterday so I know what you are talking about.と言う漢字で使われているわけですね。 船首がブレれば針路が変わってしまうので、船首揺れの動きをyawと呼びます。, 復原性とは、船が横に傾いても戻ろうとする性能のことです。ヨットなどは復原性がとても高い船ということになります。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 幕府は自由な民間貿易を厳重に取り締まっていたものの、実際には来航した外国船と日本商人との間に密貿易がおこなわれていたという。例文帳に追加, Although the Bakufu cracked down on free nongovernmental trade, it is believed that Japanese merchants were actually trading illegally with ships from abroad. 海運英語に詳しい人がこのあと来るかもしれないので、 There will be costs/expenses for A. 丁寧な文でなくても大丈夫ですので、至急どなたかお願いします;O;. y軸方向の往復運動: - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 日明貿易には、両国により正式の渡航船であることを証明する勘合符が用いられたことから、勘合船とも呼ばれた。例文帳に追加, These ships were also called Kangosen since both governments issued a certificate called Kangofu in order to prove the visiting ships were lawfully registered ships for Nichi-Ming trade. 接続船の手配をお願いします。 あまり詳しく書けなかったのですが、ご参考になれば幸いです。 Of course, if you prefer, we can ship these parts separately.というような言い方をして、発送方法の選択を相手に任せて事を荒立てないような表現も必要となります. This applies worldwide. FCAは主に、航空貨物で比較的多用されるので、 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 大船を仕立てて、インドシナ・フィリピンなど南洋方面に出かけて貿易をした。例文帳に追加, He traded in big ships to the South Sea, such as Indochina and the Philippines. 中国向けの貨物は、横浜trans shipにて貨物を積み替えることになった」 と言う表現もします. - 特許庁, 船体と岸壁との間の距離に拘らずに、接岸した船体と岸壁との接続を確保できるとともに、船体にコンパクトに格納できるランプ装置を提供する。例文帳に追加, To provide a ramp device capable of securing the connection of a hull coming alongside a pier and a quay regardless of a distance between the hull and the quay and capable of being compactly housed in the hull. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, Also, there were cases of Japanese Zen monks to hitch rides on merchant ships and migrate to the Chinese continent to undergo training. Copyright © Japan Patent office. クレーン能力のない(船に荷役装置がない、あるいは足りない)船の場合は、FIO条件で見積提示されるのが一般的, FI-ST は Free In & Stowed and Trimmed の省略形, ONE( OCEAN NETWORK EXPRESS )というジョイントベンチャー. Your proposal looks great/good/reasonable Please proceed with it. ★★★★★. - 特許庁, 船舶に搭載されたネットワークに接続機器を接続する際に、特定の接続機器を認証除外扱いできるようにする。例文帳に追加, To perform authentication exclusion treatment to specific connection equipment when connecting the connection equipment to a network mounted in a ship. これは、丁寧さを出したいと言うフィーリングを出した表現とは言えなく畏まった、硬いビジネス文書によく使われる表現で、一般的・日常的会話表現をするビジネスメールとは違うんだよ、と言うフィーリングを出しています。 We would like to know if we can load 2 blw shipments on the same feeder from %% to $$ or not, 13時までに返事くれたら死ぬ程助かります。。><笑 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported. 日本語のようにビジネス敬語を「親しい中に礼儀あり」を貫いて使っているのと違いこちらではほとんど日常会話的表現を使う傾向にありますがこの表現をして「まだ、日常的会話表現を使えるような間柄とは私は感じていません」とか「まだ私はこう言う表現をビジネス的表現として心得ています」とか「私は公私分けて表現する人間ですのでよろしく」と言うフィーリングを出しているわけです。 - 特許庁, 船外機本体10は、回転体であるプロペラ16及び駆動手段であるエンジン18を備えたケーシング体12と、船体30の後方に装着されるスイベルブラケット14と、ケーシング体12とスイベルブラケット14とを接続する接続部材20とを有する。例文帳に追加, The outboard motor body 10 has a casing body 12 provided with a propeller 16 serving as a rotation body, and an engine 18 serving as a driving means; a swivel bracket 14 mounted to the rear part of the hull 30; and a connecting member 20 for connecting the casing body 12 and the swivel bracket 14. - 特許庁, インバータ4および5はそれぞれ遮断器6および7を介して船内母線8に接続される。例文帳に追加, Inverters 4 and 5 are connected with bus bars 8 in a vessel through circuit breakers 6 and 7, respectively. FCAについて色々説明が書かれていますが、 - 特許庁, ターボジェットポンプ組立体24は、船尾梁14の船尾部分に片持ち状態で取り付けられており、駆動軸48が船舶の駆動エンジンの出力部分38に接続されている。例文帳に追加, A turbo jet pump assembly 24 is installed in cantilever form in the stern part of the stern beam 14, and a drive shaft 48 is connected with the output part 38 of a vessel drive engine. まず、事前に航空代理店(FORWADER)に引き渡し、FORWADERが 、、、、という解釈の立場で、FCAやEXGの取引を今まで行って - 特許庁, 船内ネットワークに接続される船外機が複数ある場合に、船外機の設置された位置に応じた制御等を容易に行える船外機状態表示装置、船内ネットワークシステム等を提供する。例文帳に追加, To provide an outboard engine state display device, an inboard network system, etc., allowing easy control depending on installation positions of outboard engines in the case that a plurality of outboard engines to be connected to an inboard network exist. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, WIRING METHOD FOR VESSEL AND SLEEVE FOR CONNECTION - 特許庁, GRANULAR POWDER CARRYING VESSEL AND SLIDE TYPE CONNECTING DUCT - 特許庁, FUEL SUPPLY DEVICE CONNECTING STRUCTURE OF OUTBOARD MOTOR - 特許庁, 船内LANに接続される機器の変更、追加等を容易に行える船外機操作装置、船外機、船内ネットワークシステムを提供する。例文帳に追加, To provide an outboard motor operating device, an outboard motor and an onboard network system capable of easily changing and adding devices connected to an onboard LAN. 元の日本語の意味が必ずしも明瞭ではありませんが、想像を交えて訳してみました。 など  これならわかる貿易書類入門塾. - 特許庁, 前記インフレータブルスキンは更に、船10の船首19及び船尾21において、該スキンをフレームに夫々接続する船首及び船尾コネクター13、15を有する。例文帳に追加, The inflatable skin has bow and stern connectors 13 and 15 for respectively connecting the skin to the frame in the bow 19 and the stern 21 of the watercraft 10. Copyright © National Institute of Information and Communications Technology. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 1601: Ieyasu TOKUGAWA gave notification of shuin-sen trade to other countries. ちょっと丁寧に言うなら 「Aによる費用の発生を避ける」 例えば、JLやCXなど。 よって、Please let us know if you want us to ship these 3 parts together when the part#C becomes ready for shipment. 直接JLやCXに引き渡すことはまずありません。 - 特許庁, 傾斜したシリンダブロック2d、シリンダヘッド2cの下側から排気管6aをエンジン2に接続した小型船1。例文帳に追加, In the small ship 1, an exhaust pipe 6a is connected to the engine 2 from the underside of an inclined cylinder block 2d and a cylinder head 2c. Please inform us of the reason why our xxx was rejected. 貨物が、JLに渡った時点を境に - 特許庁, 本船には接続用ベルマウスと接続装置用ハンガーを取りつける本船取付フックを装備する。例文帳に追加, The main vessel is provided with a bell-mouth for connection and a main vessel mounting hook for mounting the hanger for the connecting device. skip = 抜港 と実質的に同じ意味 - 特許庁, 明治に入り琵琶湖疏水(鴨川運河)が開通すると疏水とも接続、大津市から大阪までの水上交通が完成し蒸気船が運航された。例文帳に追加, In the Meiji period, the Lake Biwa Canal (Kamo-gawa Canal) was opened to traffic to connect Fushimi-ko Port, completing the water traffic system with operations of steamboats. 船の6自由度とは 海のうえで自由に揺れ動く船の挙動は、6つの動きに分けて考えることができます。 x軸とy軸とz軸に沿った往復運動(3つ)のほか、各軸を中心とした回転運動(3つ)を加えて、全部で6つとなります。これを船の6自由度(six degrees of freedom)と呼びます。 - 特許庁, 底泥集積用部材2は船に接続して曳航可能であり、底壁21には播種穴21sが形成されている。例文帳に追加, The member 2 for accumulating bottom mud can tow by connecting to a boat and a seeding hole 21s is formed in a bottom wall thereof. ** - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, こうした国際色豊かな酒の交流は、江戸時代初期の朱印船貿易へと引き継がれていった。例文帳に追加, Those exchanges of sake among various countries continued to the trading by shogunate-licensed trading ship in the beginning of the Edo period. FCAの時、輸出通関は売主が行なうのか、それとも買主側? たとえば、肩を上げて笑う、ため息を吐く、などという表現にも使います。 更に、2-3日の違いであれば、通関料や送料の関係で一緒に出して欲しいというお客様がいると思います. 在来船による輸出とともにbt-bt、fio、fi-stなどの用語を知りたいですか?コンテナ船による輸出とは異なる点を中心に解説。滞船料と本船クレーン湯無の関連、日系3社の関連会社も紹介。同じ貿易実務でもプラントや大型装置の輸出は別の奥深さがある。 - 特許庁, エンジン3内にクランクシャフト9を縦に配置した船外機1において、エンジン3は吸気ポート33を備えたシリンダヘッド19を有し、このシリンダヘッド19を船外機1の船首側に配置すると共に、このシリンダヘッド19にキャブレタ37を接続する一方、クランクシャフト9に接続されるドライブシャフト11をクランクシャフト9より船首側にオフセット配置したものである。例文帳に追加, In an outboard motor 1 having a crankshaft 9 vertically arranged in an engine 3, the engine 3 is provided with a cylinder head 19 having an intake port 33, the cylinder head 19 is disposed in the bow side, a carburetor 37 is connected to the cylinder head 19, and a drive shaft 11 connected to the crankshaft 9 is offset disposed in the bow side more than the crankshaft 9. ★★★★. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, 江戸時代、初期には将軍の朱印状を携帯した朱印船による朱印船貿易が行われていた。例文帳に追加, In the early Edo period, foreign trade was performed by shuinsen carrying a shuinjo (shogunal charter for foreign trade). All Rights Reserved. - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, during Japan's Edo period, a ship, under the direct control of the shogunate, that traded with Ezo (Hokkaido), called 'akafune' - EDR日英対訳辞書, 貿易文書管理システムは、貿易文書データを受信する貿易文書受信部と、貿易文書データと船荷証券データとの対応を記憶する貿易文書項目データベースと、貿易文書データと貿易文書項目データベースとに基づき船荷証券データを生成する船荷証券生成部とを備える。例文帳に追加, This merchandise trade document management system is provided with a merchandise trade document receiving part which receives merchandise trade document data, a merchandise trade document item data base which stores correspondence between the merchandise trade document data and a bill of lading data and a bill of lading generation part which generates the bill of lading data based on the merchandise trade document data and the merchandise trade document item database. 寺の建設資金調達のため、天龍寺船という貿易船が仕立てられたことは著名である。 例文帳に追加. 確かにThe part# xxx will be delayed for 2 or 3 days for shipping.とかwill be shipped 2-3 days later.という事はできますが、ビジネス英語というよりもビジネスとして次のような言い方をします. 実務にそった貿易用語集のページです。貿易実務の情報サイト「らくらく貿易」の実務に使える貿易用語集。輸出・輸入・海外展開のコラム、ニュース、セミナー情報なども日々更新。 議事録等で使うある程度フォーマルな表現です。 cost moneyっていうのもなんとなくストレートすぎるような気がするんですが。 これでいかがでしょうか。 分かりにくい点がありましたら、補足質問してください。, アメリカに37年半住んでいる者です。 私なりに書かせてくださいね。 CCはcarbon copyの意味で使われそのイニシャルをとって「略されて」使われていたのですが、今では立派な「動詞」として使われています。 CC(シーシー)ですね。 過去形・過去分詞形はCCedとかCC'dと言うような表現も定着してきています。 まって、という表現のほかに、時間を下さい、という言い方で、Please give us a little more time. これにはheaveとpitchの動きが関係しています。heaveとpitchが激しいと簡単に船酔いしてしまいそうです。, 操縦性とは、まっすぐ走る・曲がる・止まるといった動きを安定して行える性能のことです。 「Aだと費用が発生する」 - 特許庁, セメント運搬船側のホースを迅速に港側のマニホールドに接続することができるホース姿勢制御機構を提供する。例文帳に追加, To provide a hose attitude control mechanism capable of quickly connecting a hose at the side of a cement carrying vessel with a manifold at the side of a harbor. The part#A and B can be shipped by July 1 but we regret to inform you that the part#C can not be shipped until 2 or 3 days later. これを踏まえると、Please CC your e-mails to Taro-san next timeと言う表現が出来るわけです。 次回だけでなく次回からと言うフィーリングであればfrom next timeと言う表現に変えればいいですね。 ご参考までにインコタームズの説明のあるURLを - 特許庁, また、この図において、符号80は飛行船用の端末であり、経路制御装置、衛星を経由してインターネット(INTERNET)に接続されている。例文帳に追加, In addition, in this drawing, a code 80 is a terminal for an airship and connected to the Internet via the path controller and the satellite. 真っ青です^_^;。 ここでwe regret to inform youという言い方をして、大変申し訳ありませんが、というフィーリ...続きを読む, たまに仕事で使う英文で「Please be advised that ...」という表現を目にします。これは「...を報告します。」という意味で良いのでしょうか。 - 特許庁, The pipelines 9, 10 are connected to a pump 7 on the marine vessel side through a solenoid valve 8. リンクにはっておきますね。 色々、HPなどで調べられたかと思いますが、 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス, また日本酒は、朱印船貿易により東南アジア各地に作られた日本人町やその国の王族などへ輸出された。例文帳に追加, In addition, sake was exported to Japanese quarters and royal families in various places in Southeastern Asia through the trading by shogunate-licensed trading ship. 例2)The gates opened and the crowd surged forward. avoid costs/expenses for A そこで、'Commercial Value'と'No Commercial Value'の違いについてと、実際どうするべきなのかを教えてください。 ALL INとは、海上運賃(BASE FREIGHT)の他にCAF・BAF(FAF)・DDC等の付加チャージ全てを含んだ運賃のこと。, 貨物海上保険の引き受け条件のひとつで、戦争・暴動・ストライキ・遅延・貨物固有の瑕疵・梱包不備・工場バン詰め時の数量不足等に起因する損害を除いて填補される保険付保条件であるが、特約を付保することにより前述に起因する損害もカバーすることができる場合 もある。, 主要港(メインポート)以外の港に貨物を輸送した場合に、主要港から貨物荷渡し地までの間に発生する追加運賃のこと。, BOARD OF INVESTMENT(タイ国投資委員会)という、タイへの投資奨励を担う機関のこと。, 許可前引取り承認制度(BEFORE PERMIT)のこと。 貴重品や危険品等で変質や損傷の恐れがあり、引取りを急ぐ等のやむを得ない理由がある場合、 関税等の相当額を担保として税関に提出し、税関長の承認をうけることにより、 輸入許可前に貨物の引取りが可能となる制度。 引取り後に数量や税額が確定した時点で輸入許可をうける必要がある(IBP)。, L/Cと船積書類が不一致(ディスクレ)が発生した際、買主(輸入者)に代金決済の意思があるかどうか確認を行うこと。, インコタームズのひとつで売主が買主の手元までの輸送を手配し、関税を含む全ての費用と責任を負担する条件のこと。, 受託人、荷受人のこと。貨物が運送人により引き渡される相手として運送状に記載されている者のこと。L/C決済の場合、銀行がCONSIGNEEになることもある。, CUSTOMS-TRADE PARTNERSHIP AGAINST TERRORISMの略。, 2001年9月11日の米国テロの影響により、貨物を船積みする24時間前までに米国税関にマニフェストを提出し貨物の安全確認を行うこと。, 貨物のCYやCFSへの搬入締切日(但し、輸出通関を終了)のことで米国向けを除いて通常CY CUTは本船入港の前日、CFS貨物の場合は本船入港の2日前である。米国向け貨物に関するCY CUTは2002年12月から実施された「船積み24時間前の米国税関へのマニフェスト提出」を受け、本船入港3日前、CFS貨物は4日前となっているが港によっては条件が異なる場合もある。, 船会社(NVOCC)がコンテナの早期引き取りを促す為に設定している超過保管料のこと。期間が長くなるほど1日当たりの超過料が高くなる。, コンテナをCYから借り出し、規定の期日までに返却されなかった時に発生する料金のこと。, 船会社がCYやCFSで貨物を受け取ったことおよびその際の貨物の状態を証する書類のこと。荷受け時に異常があればこれにその旨が記載され、B/L発行時にB/Lに転記される。, 経済連携協定(EPA:ECONOMIC PARTNERSHIP AGREEMENT)のこと。, FOOD AUTOMATED IMPORT NOTIFICATION AND INSPECTION NETWORK SYSTEMの略。, INTERNATIONAL FEDERATION OF FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATIONS(国際貨物輸送業者協会連合会)の略。, 船内荷役を監督する人。本船荷役時には荷役業者を代表して乗船し、船会社と一等航海士の指示に基づいて荷役作業全般の指揮監督にあたるとともに船会社側との調整を行う。, 家畜の伝染性疾病の恐れがないことを証明した動物検疫機関が発行する検査証明書のこと。, コンソリデーションやNVOCC主宰の国際複合輸送で、NVOCCによって荷主宛てに発行されるB/Lのこと。, HARMONIZED COMMODITY DESCRIPTION AND CODING SYSTEMの略。, INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION(国際航空運送協会)の略。, INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS CODEの略。, INTERNATIONAL RULES FOR THE INTERPRETATION OF TRADE TERMS。, INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILLITY SECURITY CODE(船舶保安国際コード)。, JAPAN INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATIONの略。, L/Cで規定された船積み期限のこと。期限を過ぎて船積みするとL/C条項と不一致となり、銀行での買い取りを拒否される。, L/C条項と船積書類の内容が不一致の場合に、輸出者が買い取り銀行にL/Gを差し入れて銀行買い取りをしてもらうこと。, 貨物をCFSに搬入した際に容量・重量を計ること。CFSに常駐している船会社指定の検量業者(海事検定協会・新日本検定協会)が、貨物のディメンションや重量を計り、フレイト計算の根拠となるメジャーリストを発行する。, NIPPON AUTOMATED CARGO CLEARANCE SYSTEMの略。, 貨物が本船に積み込まれたことを証明するB/Lで、SHIPPED B/Lともいう。船積み以前、貨物を受け取った時点で発行されるRECEIVED B/Lに対応するもの。, 荷受人(CONSIGNEE)が特定されておらず、裏書により譲渡が可能になる船荷証券。, PRE-PAIDの略。フレイトが荷渡し地以外の場所(多くは船積地)で前払いされること。, コンテナB/Lで、貨物を受け取ったことを証しているB/Lのことで、船積み前に発行される。ON BOARD NOTATIONを付すことによって、貨物が本船に積み込まれたことを証するSHIPPED B/L(ON BOARD B/L)となる。, 海上輸送と航空輸送を組み合わせて貨物を輸送する方法。海上輸送の低コスト、航空輸送の迅速性というそれぞれの長所を活かした輸送手段。, 海上運送状のことで、貨物の受け取りや運送契約を締結したことを証する書類。B/Lと違って流通性はない。, 2種以上の異なる輸送人によって貨物が最終仕向け地まで輸送される際に、最初の運送人によって全輸送をカバーする為に発行されるB/Lのこと。, B/Lとは異なり、有価証券性の性格を有しない運送状のこと。B/Lの紛失や盗難等の事故を回避する方策として考案された。, 運送の途中に、荷送人または荷受人により揚げ港が変更される場合、荷繰りや本船の出向に遅延をきたさない場合は、船会社はその申し入れを承諾する。, 船積みされた貨物の明細書であり、輸入者が輸出者に宛てて発行する売買契約の履行を示す書類。貨物送り状ともいう。商品名・数量・契約条件・契約単価・契約代金支払い方法等を表示する必要がある。COMMERCIAL INVOICEやOFFICIAL INVOICE(CONSULAR/CUSTOMS INVOICE)等がある。, 輸入許可時にまでに行う関税の納税を、所定の手続きをとることにより遅らせることができる。「個別延納方式」と「包括延納方式」とがある。, 「海運組合法」による乙種海運貨物仲立業の略称だが、一般に海貨業を指して呼ぶ場合が多い。, 段ボール梱包ともいう。一般的に比較的軽量の貨物を梱包するのに用いられる。書類作成ではC/Tと略称される。, 同法で規定された動物やその産品の輸入申告をするには、事前に動物検疫所での検査が必要。また検疫所には輸出国政府が発行した”HEALTH CERTIFICATE”のオリジナルの提出義務がある。, 特定の外国通貨を将来に購入または売却する際に、レートや数量を現時点で契約すること。為替相場変動によるリスクを避けることが出来る。「順月渡し」と「暦月渡し」がある。, 特定貨物の輸入において、一定数量までは、低い税率(一次税率)を適用し、それを超えた分の輸入については 高い税率(二次税率)適用する二重税率制度。, 輸出貨物が大量破壊兵器の開発等に用いられる恐れがある場合には、経済産業省に輸出許可申請をしなければならない規制のこと。, 申告納税額に誤りがあった場合に、課税標準または税額を変更する税関長の処分。「減額更正」と「増額更正」とがある。, 一貫体制のもとで、2種類以上の異なった輸送手段を組み合わせた複合輸送のこと。単一のB/Lで最終目的地まで輸送する。COMBINED TRANSPORT、MULTIMODAL TRANSPORT、INTERMODAL TRANSPORTともいう。, 一般的には貨物のユニット化を目的とする輸送用の容器のこと。国際輸送ではドライ・コンテナやオープントップ、リーファーコンテナ等使われている。, コンテナをトレーラーで輸送すること。HAULAGEともいう。MERCHANT HAULAGEは運送人による手配で、CARRIER’S HAULAGEは運送人による手配である。コンテナ運送料金はコンテナドレ―ジと呼ぶ。, 輸入者が、輸入申告前に申告に必要な関税率番号・税率・課税標準(価格、数量)等につき、事前に税関に照会し確認を受けておくこと。, 輸入貨物について、納税申告した課税が過少であることが判明した場合、税額を増額修正すること。, 飲食に起因する衛生上の危害の発生の防止、公衆衛生の向上・増進を目的として制定された法律。販売または営業の目的で食品・添加剤・容器等を輸入する場合には、同法に基づく厚生労働省の指定した食品衛生監視事務所に品名・数量・揚げ港等を記入した届出を提出し、申告に必要な許可書の取得が必要。, 輸出入植物および国内植物の検疫や、植物に有害な動植物を駆除することで、農産物の安全および助長を図ることを目的としている。同法で指定された植物の輸入申告には、農水省の植物検疫所の指定場所に蔵置し、検疫証明書の取得が必要となる。また検疫証明書の取得には、輸出政府が発行した証明書が必要。, 信用状(L/C)の内容について各国の法律の差異から生じるトラブルを避けるために、国際商業会議所(ICC)によって制定された国際ルール。, 特定の後進国を原産とする貨物の輸入に際し、通常よりも低い税率を適用し便宜を図る制度で、この制度を適用する為には輸出国政府によって発行された原産地証明書(GSP FORM A)のオリジナルが必要である。, 輸出代金決済の為、為替手形に船荷証券(荷物の引換証)等の船積書類を添付した手形のこと。, 輸出に際し、当該貨物が輸出貿易管理令別表第1(武器・大量破壊兵器関連)に該当しない旨、メーカー等が事前に経済産業省に届出てある証明書のこと。, 輸入申告に際し、日本からの副資材の無償供与・本支店(親子関係を含む)間の取引・コミッション・ローヤリティの支払い・値引き等がある場合は、海外で発生したコストである為、輸入課税の対象になる。評価申請方法には「個別評価申請」と「包括評価申請」がある。, 税関長から許可を受けた場所で輸出入申告(CY通関を除く)を行う為に貨物を搬入する場所のこと。保税蔵置場での蔵置期間は通常3カ月、蔵入れ承認を受ければ承認後2年間(関税未納のまま保管)である。.

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