〔財經頻道／綜合報導〕「黑色星期五」（Black Friday）可說是美國的年度血拚活動，無論是電商或實體店面都有大量優惠促銷，吸引人潮買氣。然而今年的黑色星期五恐怕還是壟罩在武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）陰影下，零售巨頭沃爾瑪（Walmart）週三便宣布今年店面客流只開放往常流量的20%。, 《彭博》報導，除了限制客流，沃爾瑪還將設置消毒過的購物車、方向指示等等，避免人潮彼此碰觸。沃爾瑪與其他零售商相同，今年感恩節期間預計不做生意，直到黑色星期五（11月27日）上午5點才會開門。, 此外，該公司也計劃從11月初就開始促銷活動，以往是感恩節前後才會啟動，試圖將活動期間分散。國際購物中心協會（ICSC）上週五的1項調查顯示，美國超過4分之3的消費者在疫情中比平時更提前購物，其中3分之1的消費者表示他們擔心自己的健康和安全。, 沃爾瑪今年Q2總營收增長約5.6%、利潤成長79.4%皆超越預期，受益於民眾居家時間變長、線上購物。不過沃爾瑪在美有4750家門市，落實防疫措施仍是一大挑戰。, 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 今日熱門新聞. CX-5入圍「世界年度車」強後,馬自達品牌車型再度躋身榜單前列。此次昂克賽拉強勢入榜,也證明馬自達全新世代車型在全球市場得到極認可。本次評選中,與次世代MAZDA3 昂克賽以綜合實力產品影響力最強嶄露頭角。它「魂動2.0」設計語言,以及升級版SKYACTIV-G創馳藍天技術以驚艷美感,超越質感,悅己駕感次世代質美風範,成為國內緊湊型轎車市場中行業標杆車型。, 外觀要想吸引人僅要美觀，而且要有自己獨特個性品位，看到這款車第眼我就感受到它非同尋常魅力，從內而外散發出強大氣場，直擊人心，跟其他車型有大區別，紅色車身看就有種熱情似火感覺，鮮艷顏色營造出種貴感。媳婦非常喜歡如此動感外觀設計，馬自達3昂克賽拉有比較顏值，非常符合媳婦審美，畢竟女性群體也是相當重要，馬自達3昂克賽拉採用家族魂動設計語言，進氣格柵下方通過鍍鉻與兩側大燈相連，增加定精緻感，而燈組內部使用全LED光源，眼神中流露出絲犀利，到晚上照明效果也棒！, 論設計感，馬自達真輸任何個汽車品牌！流暢帥氣車身線條、天使眼式LED車燈、性感豐腴「翹臀」、四圓設計經典尾燈，次世代昂克賽拉在上代車型基礎上，雕琢細節，簡化多餘設計，將「魂動」理念運用到新度，「顏值」成媳婦對馬自達3昂克賽拉總結性評價。, 這代馬自達3昂克賽拉身上所有線條都是由設計師親自用手去觸摸後，反覆打磨。它漆面，水晶魂動紅鉑鋼灰都採用匠塗工藝，比其餘四種顏色多幾道工序，對光線反射進行特殊處理，媳婦感覺馬自達3昂克賽拉顏色真非常潤、非常通透！, 沒錯，是心動感覺！這是馬自達3昂克賽拉給媳婦第印象，馬自達3昂克賽拉採用魂動2.0設計理念，融入新家族式設計元素。特別是大嘴式前臉造型看上去具視覺衝擊力，辨識度得到進步提，車頭度向下降低30mm，向下低趴造型營造出強烈運動氣息，與流線型車身相互配合，整個外觀設計渾然體，瞬間就讓人在車流中發現它存在，盾形前格柵依舊是前臉最大亮點，表面裝飾條採用燻黑設計，同時它還為消費者提供光啞光兩種風格，前格柵跟兩側大燈是相連在起，營造出像是跑車視覺效果，看上去非常帥氣！, LED大燈為全系標配，中配車型專屬日間行車燈採用非常看天使眼造型設計，辨識度，大燈具有智能開閉功能，同時集遠燈、霧燈於體，這樣設計簡直是化繁為簡。, 每次出發都意味新突破改變，面對未來確定性，生活從未變得輕鬆，唯有堅持自己，讓自己變得足夠強大才能從容應對，強大是結果，是馬自達3昂克賽拉直變堅持，也是斷追隨它過程，當然，超越自己始終是件易事，締造經典也絕非朝夕，馬自達品牌100年歷程深耕設計、科技、操控，使得馬自達3昂克賽拉實現加精準升級，如何做強大自己？我想，馬自達3昂克賽拉已經給我們答案，有時候，往前步，遇見，是自己。, 來到尾部，看上去非常簡潔，鍍鉻雙出排氣氣勢足，非常有跑車感覺，櫻桃紅色尾燈有運動感，LED光源尾燈組內部結構採用圓環造型，夜晚點亮後，擁有錯視覺效果。雙邊共兩齣式排氣布局看上去極具運動化看起來凹凸有致，微微上翹鴨尾以及底部雙邊兩齣式排氣，都提升定運動感，尾燈與車身結合在起，圓形燈組點亮後，頗有些性能跑車味道，相當迷人也有辨識度。, 昂克賽拉輪胎配備205/60/R16輪胎215/45/R18兩種，輪轂造型看上去非常有運動感，銀灰色噴漆增加運動基因，同時顯得非常有質感！, 馬自達3昂克賽拉雖然為前置前驅車型，可車身側面與寶馬車身比例有些相似，長車頭短車尾，再加簡單線條勾勒，營造出強運動感，雖然腰線並是硬那種，可馬自達3昂克賽拉車身框架絕對結實，使用多抗壓材質打造，在被動安全配置上也是非常豐富，即使最低配車型，都配備主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，讓出行加安全。, 馬自達3昂克賽拉腰線幾乎只有條，貫穿整個車身，將車身勾勒加圓潤飽滿，車身面板經過詳細打磨以後，看起來加精緻，門把手採用是流線型無孔式設計，就是這麼個細節設計，我們就可以感受出設計師還是非常用心，這樣設計在行駛過程中也能夠起到降低車身風阻作用，尾燈看起來要比大燈要繁瑣些，點亮之後釋放出迷人光芒，將背影襯托加迷人。, 有沒有哪款車型是天生強大？我個人認為沒有，但是我知道，像馬自達3昂克賽拉是斷努力改變升級自己而強大，是在通往成功路上斷披荊斬棘，堅持自己並是簡單口號，塑造強大自己背後源自專注於對熱愛探索，要保持自己風格，勇於探索嘗試新鮮事物，在這個日新月異時代，馬自達3昂克賽拉從來沒有忘記自己初衷，始終專注自己前進方向，忘自己當初為什麼選擇出發，專注像是種力量，種能夠去帶我們探索多可能力量，而千錘百鍊後馬自達3昂克賽拉就是對於專注二字最詮釋，專注成就馬自達3昂克賽拉，也讓我們邂逅駕馭本身魅力。, 無論是奔波於繁華都市忙碌工作，還是潛入幽靜深巷享受下午茶，抑或是行至寧靜遠郊欣賞藝術品，馬自達3昂克賽拉具激進、蓄勢待發狀態吸引大批喜歡他們朋友，在光影變換之下，用極強雕刻感強調出馬自達3昂克賽拉運動活力。過目難忘、無可挑剔細節讓越來越注重生活儀式感、渴望活出個性年輕人得以遵從內心、則其所愛。, 第篇章總結：站在設計角度，馬自達3昂克賽拉是台非常漂亮簡練車型，它整車設計靈感源自馬自達KAI概念車，整車車身線條簡練，曲面、光影運用出色，這是款對於馬自達來說是可以決定未來車型，魂動設計讓整個車身視覺上分優雅，匠藝精神在這台車上體現淋漓盡致，管馬自達這個品牌歷經多久，馬自達3昂克賽拉依然專注自己，勇於做強大自己，保持自己風格，欣慰，馬自達3昂克賽拉歷盡千帆，歸來還是那個「少年」。以上就是第篇章我媳婦對馬自達3昂克賽拉外觀設計品牌等方面分享，要走開，廣告之後加精彩。, 這代馬自達3昂克賽拉內飾是比較有設計感，"以人為本"是這款車內飾設計核心理念，中控台是以駕駛員為中心進行布局，所以各大功能區域也向駕駛員側靠，方便駕駛員進行操控，同時中控台並沒有太多繁瑣設計。, 新車在採用簡約時尚風格同時，整體中控檯布局偏向於駕駛員側，操作起來為便捷。在做工用料方面新車表現也足夠厚道，中控台上部採用搪塑材質，下部為皮質+縫線進行包裹。最下面橫置體式空調出風口採用純黑設計，並用條鍍鉻橫條加以點綴。
中控台非常有層次，用料也能讓人滿意，經常觸摸方使用軟性材質覆蓋，看上去非常有質感！, 8.8英寸中控大屏為全系標配，中控螢幕離駕駛員距離比較遠，這也是馬自達獨家設計語言，因為它認為在行駛過程中，操控螢幕是危險件事，所以它在檔杆後面配備個旋轉按鈕，以此來控制車機系統，提升行車安全性。中控屏支持Apple Car 放馬莆新春市場開放時間如下: 馬雲再次豪言：未來3年天下大變，這三大行業將會暴富很多人!馬雲說：2018年度最賺錢的行業是「新零售+共享經濟產業」。 馬雲談：暴利的7大偏門行業，幾乎零成本，適合普通人創業起家 ID: EMaFYBtr9y, 2016/01/16(土) 19:28:26
螞蟻上市喊卡 中網友大酸：馬已今服 .
Play百度Carlife，電子手剎Autohold並且是全系標配，使用起來非常方便。螢幕支持顯示多謀體信息、手機通訊、導航顯示等功能，僅需輕輕點即可完成操作。, 圓形儀表非常經典，而且耐看，中間圓環為液晶屏設計，可以通過方向盤上按鍵切換顯示信息。, 倒車雷達、ESP、啟停等功能控制按鈕都在方向盤左側，駕駛員非常容易就可以找到這個功能按鍵，同時抬頭顯示功能在這個級別車型中並多見，在這款車配置這個功能也是說明馬自達3昂克賽拉全新代「創馳藍天」技術全新設計主題「魂動」意義，就是希望駕駛者加專注在駕駛樂趣上，這款車型在配備優先確保行駛安全先進人機介面基礎上，首次應有MZD
按我看活動辦法. 2、質感突破：NVH降噪處理降低車身共振、聲音侵入，進步提行駛時聲音舒適感，人機互動相應速度、清晰度顯示、語音識別、內置軟體、導航圖顯示可視性提升、Touch Pad手勢/手寫功能都彰顯馬自達3昂克賽拉質感級感。 自由時報版權所有不得轉載 © 2020 The Liberty Times.
110學年度學科能力測驗報名自109年10月30日起至11月13日截止(新聞 …
馬自達的魂動設計算是汽車界裡一道靚麗的風景，與其自身專注的完美操控融合的天衣無縫，在全系換裝新家族設計風格後，可謂大獲成功。, 原創/方迪楠主編/孟笑宇貫穿90後整個青春的《頭文字D》，「AE-86、GT-R、RX-7、EVO、STI…，每輛車都是那麼熟悉經典。論情懷，日系車主對於自家車的愛勝於一切，你現在依然可以看到三代思域、八代雅閣、老馬三穿梭在大街小巷中。, 當我收到需要深度測試第二代馬自達CX-5的通知時,我的內心充滿了竊喜。「我們只想為喜歡馬自達的人提供產品,不會妥協」。, 十一月的西安，空氣微微有些清涼。一場「質美之行」中，忽見前年城牆之下的次世代馬自達3。這一刻，古城的宏偉與馬自達的質美輕聲碰撞，穿越時間的對美的追求，在此相遇。緊湊級轎車是歷來是各大品牌的必爭之地。自去年以來，大眾、豐田、日產紛紛煥新自己的緊湊級車型。, 馬自達這一被稱為東瀛寶馬的品牌，因為其出色的駕駛質感以及年輕激進的外觀設計，一直被諸多消費者所喜愛，旗下馬自達3昂克賽拉更是因為其相對親民的售價，被譽為年輕人值得購買得第一台車。現在全新一代次世代MAZDA3昂克賽拉來了，我們來看看它是否依舊錶現出色。. 大家，興又大家見面！感謝大家對我作品大力支持，感謝多老朋友直都在期待我們新，並且在作品發布後如既往支持鼓勵我們，真心說聲，謝謝啦！ All Rights Reserved. ID: VFHGHdfev0, https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E4%BB%A3%E6%94%BE%E9%A6%AC, 推奨環境：Edge, Safari, Chrome, Firefox, Opera いずれかの最新版, 『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』心に炎を灯して…主題歌「炎」から紐解く炎柱・煉獄杏寿郎の魅力とは？, 『サンモニ』関口宏「アメリカの話題はカラッとして、日本の問題はジメっとする」トランプ氏の主張には触れず？, 友達と一緒に食べたおいしいおやつ、一人で食べるとなんか違う…… 4歳の女の子の「かわいい大発見」を描いた漫画. 隨著人們生活水平的提高，很多家庭都有了車，在這其中，人們最願意選的是緊湊級轎車。而提到韓繫緊湊級轎車，在近幾年給人的感覺有些"疲軟"。不過，今天給咖哥介紹的全新車型不太一樣，它就是東風悅達起亞在去年5月份上市的全新一代起亞K3，其售價區間為：10.88-12. 陳元平認為基於我國人口年齡結構、健康水平以及醫療政策的改變，未來的健康產業發展更要關注生命全過程監控。隨著國家人口的年齡結構、健康水平以及醫療政策的改變，發展戰略也將隨之改變。行業呈現出以下發展趨勢。首先，行業發展的內容發生變化。在新的醫療改革後，健康產業發展的重心轉向城市與農村並重，而我國居民的健康指標已經處於發展中國家前列。因此，發展的內容會由單純的疾病診治轉向對生命健康的管理。然後，國家對健康產業的投入加大，行業產值將急劇上升。按照國家相關計劃，到2020年，我國健康產業的產值要達到gdp的10%，產值約4萬億元，是目前的產值400億元的100倍，這是發展健康產業的最大優勢。最後，健康產業優勢呈現更加明顯。一方面是市場大，從統計數據上看，我國亞健康人群超過7億人，60歲以上的老人超過1.53億，包括各類傳染病在內，每年醫院門診量超過30億人次，這樣的市場需求是相當大的;另一方面是研發成本低，一項統計顯示，我國新藥研發成本比歐美低40%-60%;同時，有高素質的人才作為保障，每年全國要培養近10萬從業人員，加上國際化程度加快、健康產業與全球產業鏈的對接，健康產業的發展條件在中國得天獨厚。所以對於直銷行業來說，是一個非常重要的發展機遇。但是直銷企業的管理需要創新。在新醫改的影響下，直銷企業同樣面臨行業的洗牌。如果一個企業的產品沒有足夠的競爭力，就很有可能被淘汰掉，所以企業需要更加注重營銷團隊的建設，培養一支精幹高效的團隊。在矛盾重重的市場環境下，後會議營銷應運而生，它將給企業帶來新的機遇和空間。後會議營銷其實是在會議營銷基礎上，企業進一步保證自身產品質量，保證銷售過程中給顧客產生超值的銷售服務質量的營銷模式。在後會議營銷的過程中，有意增加事件營銷、知識營銷、服務營銷、體驗營銷和資料庫營銷的引導，通過傳媒指示、企業形象宣傳嚮導來引導消費者;同時，不斷提升售前、售後的服務層次。, 馬云：如果你已習慣朝九晚五的上班族生活，整天上班、下班，日復一日，任憑歲月消逝，你一定成不了富翁。一個會積極想要賺錢的人，絕不以溫飽為滿足，一定想要讓生活多彩多姿，天天充滿賺錢的活力，具備了這個要件，再冷、再熱的天氣，再苦、再累的工作，你才會心甘情願的去做，而當你養成了這個賺錢「習慣」後，財富自然愈來愈多。也必然會月入百萬。成功人在成功以前做的事，在很多人看來都是不正常的。正是基於許多的不正常，最後的結果才與眾不同!與其不做事、不敢做事或做不成事被人瞧不起，不如努力做成一件事，讓人們嫉妒或羨慕!華人首富李嘉誠先生曾經說過：「每一個商務時代，都煅造一大批富翁。而每一批富翁的煅造，都是當人們不明白時，他明白自己在做什麼;
這段話是來自日本作家山下英子《斷舍離》，當今這個時代，僅僅是生活，汽車其實也是如此，我們每天在這麼多品牌型各種級別車型中選擇，有時候真心會覺得挑花眼，當今這個時代在汽車上有太多附加值，而真正厲害車，都懂得做減法，在繁忙都市裡，厭倦流水線作業下千篇律，人們開始渴求溫度、嚮往意義、呼喚獨性。匠人精神在這樣背景下被重新翻出來，暮然回首，發現個百年品牌它們沒有隨波逐流，直堅持做自己，它們設計師把生只做件事作為核心價值追求，同時兼容並包詮釋時代需求，這次在短暫北京之旅中我們再次誠意為大家奉上本期作品，乘風破浪嬌妻來啦！茶水自理，請慢用！, 備註：出行過程中，本人與媳婦全程佩戴口罩並配合相關人員檢測，拍攝點儘量選取人少區域。在創作方面難免有足之處，歡迎各大車友指正，謝謝。, 它是個天生自帶感品牌，在國內也頗具駕駛愛者喜歡，你可能聽過最多關於馬自達傳說，就是它妥協。在紛繁汽車品牌中，馬自達毫猶豫數年堅持，他們知道自己要什麼，並且直捍衛自己真正想要，縱然世道千篇律，他們依然有勇氣堅持自己，他們敏銳洞察汽車時代變化，同時熱情擁抱時代經典，在繁雜各種配置上懂得做「減法」，勇敢開闢條只屬於馬自達全新匠心之路，論如何，它直在按照自己步伐走，而今天我媳婦將在這個夏天為大家繼續帶來款妥協、將就，它年輕、運動、極富激情款車型—馬自達昂克賽拉。, 作為馬自達在華最核心車型，昂克賽拉換代也被度關注！年輕人已經成為消費主力軍，越來越多年輕人開始擁有人生中第輛車，明顯，他們對車輛要求過往時代有大區別，除外觀要個性時尚以外，各方面配置也要全面安全，所以各大汽車品牌為廣闊年輕人市場，可是用盡心思，馬自達專為年輕人打造款時尚運動座駕：昂克賽拉，這款車僅顏值爆表，而且各方面配置都非常錯，深受年輕人喜歡。, 世界年度車大獎公布2020「世界年度車」各項評選強名單,其中,長安馬自達車型次世代MAZDA3 昂克賽拉成功入圍「世界年度車」、「世界年度設計車」強榜單。這是繼2018年 昂克賽拉標配倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、16英寸鋁合金輪轂、無鑰匙啟動、主動閉合進氣格柵、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、8.8英寸液晶屏、手機互聯映射、8喇叭揚聲器，到中配車型，還有電動天窗、18英寸輪轂、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤等等。, 說到座椅，媳婦分感嘆，因為實在令人驚嘆，在座椅設計上，採用人體工學座椅，它對脊柱中心進行支撐強化，特別是腰駕駛者來說，這是個福音。我跟媳婦介紹，當輛汽車激烈駕駛中它前後左搖擺時，人就像在平衡球上樣，需要用軀幹肌肉移動上半身以保持平衡。因此，馬自達3昂克賽拉在保證駕駛者包裹性舒適性上下足功夫。, 或許馬自達3昂克賽拉直想傳遞給我們，就是希望人生應困在單象限中，斷加速、突破人生象限邊界，所帶來僅僅是新鮮感受，能在斷進化與蛻變中發現優秀自己，百年馬自達，帶給我們僅僅是時光加冕，是突破自我期待。, 駕駛席、副駕駛席、後排座椅左都安裝提衝撞初期固定性預緊裝置及以穩定載重固定住乘員負載限制器。另外,所有座位都配備防止忘系安全帶提醒器。改良後座椅框架及支撐力增加坐墊、採用能維持骨盆位置端正腰托全新座椅下部，這個設計媳婦覺得既專業又人性化，馬自達新設計座椅在穩定性、乘坐舒適性、還有控制頭部晃動等方面非常出色。, 對於汽車來說，靜謐性是非常重要要素、但是馬自達認為安靜並等於舒適。媳婦認為這個理念非常正確，因為駕駛汽車行駛過程中，如果是發動機音，路面噪音完全都聽到無音狀態話，總會讓人有點安吧。因此，馬自達並是要消除所有聲音，而是找到駕駛所需聲音、在此基礎上正確令人舒適傳遞到乘員耳中，為提隔音性能，馬自達設計師們精心打造打造出超越以往人與車之間舒適體感，讓駕駛者又能滿足安靜空間，同時也能感受到駕駛中發動機帶來行駛樂趣路面傳感上來信息，這個平衡點，馬自達昂克賽拉真做！, 後排空間對於這個級別車型來說已經足夠，媳婦說，現在車型市場這麼多車型品牌，其實像馬自達3昂克賽拉有多選擇多種風味，其實是件事，因為有車在乎空間，有車在乎配置，有車在乎動力，有車就在乎操控性，所以說這種同風格，也是同選擇取向。同時它針對人群肯定也是樣，所以並能要求每個品牌每輛車都做到面面俱到。我認為媳婦說非常有道理，後排座椅也非常舒適，它體現越簡單越設計思路，座椅看就舒服，而馬自達運動血液也時時刻刻告訴你，如果前排駕駛累，你可以到後排來享受這刻安寧，在後排，我們需要是寧靜祥。, 馬自達3昂克賽拉並沒有採用全景天窗，把多陽光灑向主駕駛乘客，當然，多陽光也意味多照射會影響駕駛者準確路況視線，所以貼心設計個可以放置眼鏡盒小儲物閣。
預售12.59萬-17.89萬，定金5千元，次世代Mazda 3或於9月24日上市.
螞蟻上市喊卡 被傳是習、王鬥「祭品」 國泰人壽獲『最佳數位保險公司』！ 上市喊卡、股價暴跌8％ 螞蟻董座：阿里史上最黑暗、最艱難兩天 . 每個人都嚮往隨心所欲，但生活中又有太多牽絆，讓我們只能選擇妥協。買車也是這樣，內心嚮往的是自己喜歡的車，只要長得帥、開起來爽就夠了; 雖然目前東風標緻最後一個月銷量數據未出，但就其前11個月累計銷量而言，亦僅完成其全年30.65萬輛銷量目標的43%至13.18萬輛，完成年度目標幾無可能。, 2020中國年度車頒獎剛剛結束，長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉勇奪中國年度車的桂冠。要說這車得獎後，評委們說的最多的詞莫過於「實至名歸」，一輛十幾萬的車究竟有多吸引人？我們找來一輛車，讓大家也了解一下它的美妙之處。, 馬自達經過多年銷量不佳的局面，也終於迎來春天，連續推出多款車，銷量開始出現逐漸回升局面。馬自達官方宣布，將在北京車展推出全新三排座跨界SUV，預計該車應該是CX-8。, 0評論 隱藏從二戰時期的軍用車型到如今步入民用市場，Jeep品牌歷經了70多年的變更，卻依舊是無數男人心中的夢想。作為一個專注於SUV製造的廠商，其推出的每款車型都或多或少的被賦予了情懷價值，家族新成員——自由俠（參配、圖片、詢價）同樣如此。, 從汽車誕生至今已經走過了100多年，雖然在大多數時間裡汽車都被作為工具，不過它也曾經在那麼幾個瞬間裡擁有了時尚的屬性，比如上個世紀六十年代別克推出的Y-Job和凱迪拉克打造的LaSalle，它們甚至可以被稱為藝術品。, 提到美系行政級轎車，多數消費者首先會想到的便是別克君越。雖然從豪華和裝備程度上來說，還欠些火候，但從側面說明，美系品牌在行政級領域確實有些乏術，沒有令人印象深刻的作品。, 顏值只是加分項，老司機帶你走進長安馬自達CX-5。最保值的SUV三天前的晚上，當我已經在《絕地求生：大逃亡》里苟進了前十，正準備大殺四方的時候，領導突然打來了電話。, 對於這個品牌不太熟悉的人，一時間很難找到與它相關的字眼，這位源自本田的豪華品牌繼承了本田技研的技術宅DNA。, 這款車型是英菲尼迪的進口車型ESQ，屬於較早推出的小型SUV之一；在國外，這款車就是日產JUKE。基於JUKENISMO版本打造，在國外比較出名，外形十分個性。, 圖：小偉哥文：小偉哥SUV市場車型繁多，但是能夠將浪漫、品質、個性等詞語結合在一起的，肯定就是法系車了。, 奧迪Q7的內飾造型是典型奧迪風格，材質高檔、做工精細，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的點綴都體現出了低調的豪華感。還有儀錶盤的水滴造型很別致，中控台的功能鍵排列有序。奧迪Q7可以加裝第三排座椅，後兩排五個座椅均可獨立放倒。, 全新馬自達CX-5定位於緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710，軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。, 在北京車展推出的一汽豐田奕澤和廣豐C-HR走的也是雙車策略路線，這兩款車都是非常的相似，不仔細看，的確是很難看出他們的差別。, 易車原創從次世代昂克賽拉身上開始，馬自達對車型外觀、內飾、質感、行駛性能和安全性上都進行了全面的提升，不單單只以操控來取悅用戶。, 大家，興又大家見面！感謝大家對我作品大力支持，感謝多老朋友直都在期待我們新，並且在作品發布後如既往支持鼓勵我們，真心說聲，謝謝啦！, 世界年度車大獎公布2020「世界年度車」各項評選強名單,其中,長安馬自達車型次世代MAZDA3 昂克賽拉成功入圍「世界年度車」、「世界年度設計車」強榜單。這是繼2018年 © 2020 The Liberty Times.
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