Share This:
その通りです。 電源の接続には、電源の線を切断して繋いでもかまいませんし、ギボシ端子というものをカー用品店で購入して接続してもかまいません。ギボシ端子は、セットで200円位で売っていると思います。 東京電力エナジーパートナー(ep)の「アンペアの選び方」ページ。東京電力エナジーパートナー株式会社は、お客さまのエネルギー全体に関わる様々なご希望に真摯にお応えし、エネルギーサービスの、よきパートナーとなることを目指す、東京電力グループの小売電気事業会社です。 ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」...続きを読む, >他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。 ナビ部分、アンプの回路、モニター、等々 先日いったお店ではトヨズミ製の12V300mAが500円強で売られていましたが、これでは すると200Wの出力になると思います。 ていますが、一旦バッテリーを数秒以上外すとメモリーは消えてしまいます。 例えば、1,000W(消費量)に対して100Vと200Vがあるとして、必要となるアンペア数(A)を計算してみます。 1,000W=100V×10A 1,000W=200V×5A 上記から分かる通り、100Vから200Vに変更すると、 必要となるアンペア数が10Aから5Aへと半分になります。 それって問題ないのですか? ここでは、カーオーディオを中心にしているのと、計算を簡略化するため、スピーカとの距離を1mと仮定しています。 ソースのレベル ソースの平均レベルは、音楽ジャンルにより異なるのですが、-20dBから-10dBあたりでしょうか。 さて、回答ではありませんが、今後の参考にでもと、電源回路について簡単に説明しておきます。 音楽再生はダイナミックに音量も変化するので、平均から数倍、時には10倍もの余裕度を持った方が好ましい場合が在ります。 > どうして、部屋のアンプにカーオーディオのスピーカーを繋いで聞き比べたりせずに住み分けて (マニュアル車の場合、ギアを入れてセルを回すと、セルモーターの回転力だけで車の移動も可能です。踏切内でエンジントラブルなんて緊急対処までですよ。) お乗りに成っている車が最大180Km/hと言えば、普段からそんな速度を乗じ出す事が無いのと同じです。 カーオーディオを家庭で聞くように、直流安定化電源(具体的には ALINCOのDM-305MV)を購入しましたが、以下の点、気になります。 バッテリーの容量とカーオーディオ関係の消費電力に 実際にはフルボリュームで聴き続ける事も無いでしょうオから、さらに1/10くらいでしょう。 単位をアンペアに戻すと、0.06アンペアですね。 ✔ 1A(アンペア)=1000mA(ミリアンペア) これを運転席と助手席の両方に付けるとすれば、2個で0.12アンペアですね。 5) 「GND」とは何ですか? 2) アンプの「OUTPUT」のCH1+3,CH2+4の白と赤のコードはどこに接続する スピーカーに接続します。 3dBアップにアンプパワーは2倍に、6dBなら4倍、10dBなら10倍、20dBなら100倍という具合に成ります。  例えば 40Ah(アンペア・アワー)と こんなのです。 3mm厚スぺーサーも有るのですが、3mmですとホイールとキャリパーの間隔が目測で2mm程です。 このときの電流を考えると、 上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。 一般家庭の平均契約アンペア数である30aを例に見てみましょう。 まず、アンペア数の計算をする時に大切なのがベースアンペア数とピークアンペア数です。. 更に電力は消費していると思うので、  (もしかして、100を越えちゃいますでしょうか・・) ちなみに、周波数の低いものほど、電気を使うというのは、最大消費電流という観点からすれば、20kHzでも瞬間的には変わらないですよね。そこに時間的な積分によるものが入ってくると、20Hzのほうが多くの電気を使っているということと理解させていただきます。 のですが、思いつかないのです。どなたか教えていただけないでしょうか。, こんにちは 例えば、、ST-V171Aの場合は、  現実的に、普通の部屋で3W以上の出力を出せても近所迷惑だと思うので、車の中で100W以上の出力があっても難聴になるだけだと思うのですがなぜハイパワーが売りなのか?ツイーターにコンデンサを付けただけでウーファーと並列に接続するとか、部屋のオーディオにはないかもしれない。 まずこのナビについては 上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。 またどんなDC電源がいいのでしょうか? PC用350Wがあるのでが使えますか?(12Vも端子があります。) 大変失礼な質問とは思いますが、よろしくお願いします。, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 音量自体はスピーカーが音に変える効率次第です。 1 点  音量を上げれば上げる程、(バッテリーから消費する)電気の量は 最大出力余裕度だけが音質的な着眼点では在りませんが、そういうものなんです。 私がETCの電源の取り方で質問をした時もそういう回答がありましたし。 6) スピーカーをつなぐ部分の「CH1~4」はどのように分けるのですか? エンジン等、駆動している部分では? その接続で大丈夫だと思います。一般には、赤、または黄色が+、黒、または青が-であることが多いです。車用品の場合は、電源に+5Vというのはまずありませんので、+12Vか+24Vになります。しかし、トラック用品でもない限り、+12Vが大半です。カーステレオに時計などが含まれている場合は、常時電流が必要になりますので、その電源として+12V端子を、エンジンをかけていないときに電源が自動的に切れるようにするためにアクセサリー端子から+12Vを供給しています。  あがるとすれば何時間位であがりますか。 1) アンプの「INPUT」のCH-1~CH4の白と赤のコードはどこからの線を接続する  カーオーディオは、見た目が家の中にポン置き出来ない半製品なので、コントロールモジュールにしてもスピーカーユニットにしても家に置いていると家人にゴミは捨てなさいといわれてしまう(σ(^_^;はいわれちゃった)ので、見た目に美しいコンポーネントステレオ機器の方が買いやすい(家人を説得しやすい)ですね。, こんにちは  ただ、近所迷惑を考えるような多くのカーオーディオファンは自宅で聴こうとはしないでしょう(^^;車の中の方が自由だ! また、スピーカー自体はスピーカーコードで接続されているので、これを家庭用コンポのスピーカー出力と繋げば良いです。ただし、ミニコンポとかで、銅線のスピーカーコードを使っていない(イアフォンジャックのような物を使っている)場合や、コード自体が内蔵でコンポと直結していている場合は無理ですが。, よろしくお願いします。 私は元整備士ですが、そんなことはないですね。自分の車も家族の車も4台全てヒューズボックスから電源をとってETCを取り付けました。全く問題ありませんし、なんの故障もありません。ヒューズが飛んだという方もおられたようですが、それはそれなりの原因があったものと思います。しかしこれらの言われには一定の理解が出来ます。万人がヒューズボックスか電源を取る様になったら、万人なりのやり方が出てくるでしょうし、当然それによるトラブルも表面化してくる事でしょう。でもそれはその工事のやり方であったり、アンペアに対する使用電流の量であったり、さまざまなケースが出てくる事が考えられますので、当然メーカーとしては「やらないで下さい」と規制する事になるでしょう。十分理解している方が、それなりのきちんとした配線で工事するなら全く問題のない話だと思います。, カーオーディオ用のパワーアンプ(パイオニア製)GM-D7400の購入検討をしているのですが、車の取り付ける際に、80Aのケーブルを接続するのですが、こういったパワーアンプというのは、出力W数を常時消費しているもなのでしょうか?  カーオーディオの場合は数値を大きく出した方が売れると言う形式から、家庭用オーディオの一定時間以上安定的に出し続けられるワット数表記は行なわれず、ほんの数秒とかの瞬間最大値をメインとして書かれているのが一般的です。 以上お手数ですが回答お願いいたします。, アイドリングの状態でカーオーディオをガンガンかけることが多いです。 今、フッと思った... LEDの配線についてなんですが、根元から断線してしまい画像の状況なんですが下地の部分が剥がれてしまい、ハンダがつかない状況なんですがここから修復は可能でしょうか、可能なら修復方法も教えて欲しいです。。. 明日の寒波に備えて、冬用タイヤに替えました。14インチのタイヤを装着していたのですが、値段的に13インチのタイヤとホイール交換を勧められましたが、結果、お店の方と話して13インチのタイヤのみを購入して、ホイールは今まで通り使う事になったんです。 3) 「BATT」は直接バッテリーから引くのですか? と思ってしまうのですが。 どう考えても最大10Aの電流で 50W×4を消費するとします。 アンペアブレーカーが頻繁に落ちる場合は、契約アンペア数が少なすぎ、ご家庭に見合っていない場合があります。 頻繁に停電が起きるといった不便さに加えて、 ご家庭の電気の使用量に見合っていないプランを契約していることが原因 で、電気代が高くついてしまっている可能性もあります。 ハッキリとわかる位の音量です。) ・ヘッドライト(HI) 10.2A DVDプレーヤーのACアダプタを無くしてしまったんですけど、そのDVDプレーヤーの裏にAC100Vー.  お金に糸目を付けないHi-Fiジャンルでは、制限が少ない方が楽しみが広がりますから、自動車の狭い試聴空間でスピーカーを取り付ける狭いドア空間、電源はバッテリーのみといった制限のあるカーオーディオには向きません(^^; コンピューター用の電源回路は、高周波の電磁波ノイズが出やすいので好まない人も少なく有りませんが、気にしなければ十分に利用可能です。 とあります。 電池で動く電気製品にACアダプターを付けてコンセントから電源を取る場合、コードの中間にたばこの箱ぐらいの箱がつきますよね、これがAC/DCコンバーターです。これの大きい奴を使えば出来ます。 ポタリング月5回程度 30-50キロロングライド月1回程度 100-150キロ  バッテリーの容量なんて、車種で違いますし、 乗っているロードバイクは、スコットアディクト30の2018年モデルで、一応カーボンフレーム、ブレーキ以外はティアグラ... よく車のパーツとかで「社外品」と言う海外のメーカーが作った部品があります。物はほぼ同じと言うかまったく同じ(素材とか微妙に違うのかも) アクセルを踏み続ければガソリンが多く消費されるのと同じで、バカでかい音を出し続けなければ電気も多く消費されません。 車のスピーカーについてです。現在、トヨタパッソkgc30型に乗っています。フロントスピーカーは、以前純正スピーカーの音がラジカセみたいでどうしても嫌で、ツィーターを置くスペースが無かったため、ケンウッドのコアキシャルタイプを付けているのですが、最近もっと低音が欲しいと感じるようになりました。ちなみにリ... 世界緊急放送システムとは日本のテレビでも流れますか?YouTubeのライブ配信などでは見ることができますか?, パラサイト半地下の家族。日本をバカにするシーンなんてありました?気づかなかったです。教えて下さい!北朝鮮をイジるとこはありましたね, 三浦春馬さんはアミューズの豊島保養所が小児性愛者たちの日本版エプスタイン島であることを告発しようとしていたのですか?アミューズは豊島保養所が小児性愛者たちの日本版エプスタイン島ではないかという疑惑がなされると公式サイトやIRなどからも豊島保養所のことを即座に削除していてめちゃくちゃ怪しいですね。, パラサイト半地下の家族は、家族で見ていてちょっと気まずくなる様なラブシーンありますか? その接続で大丈夫だと思います。一般には、赤、または黄色が+、黒、または青が-であることが多いです。車用品の場合は、電源に+5Vというのはまずありませんので、+12Vか+24Vになります。しかし、トラック用品でもない限り、+12Vが大半です。カーステレオに時計などが含まれている場合は、常時電流が必要になりますので、その電...続きを読む, アイドリングの状態でカーオーディオをガンガンかけることが多いです。  一般のオーディオファンのHPには安価なデジタルアンプの感想はあっても、ほとんど同じ物なのに 200W÷12V=16.67A たまに、クルマ用のオーディオとか、テレビを家の中で使いたい・・・ そう考える人もいるはず。 そういうときに必要になるのが、家庭用の交流100ボルト電源から、 直流12ボルトの電源を取り出すアダプ … この電源にコンデンサーを接続する事で、変化率を大きく圧縮し、10~12V程度の直流に近い状態にできます。 その通りです。 日産 キューブキュービックのあまってるカーオーディオを自宅で使ってみよう!に関するuruuruuruの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! ロード歴一年ほどの初心者です。 電源電圧が14.4Vと考えても この数値は1Wで1m地点でどのくらいの音量が得られるかと言う数値です。 OUTPUT:12V-2A  ですから、安定化電源で使用する場合は、電源を切ると全てのメモリーは忘れてしまいます。, 古いスピーカーやアンプを修理したりするのが趣味なのですが同じ用途のオーディオ機器なのに、 確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合) ロードバイクについて質問です。  大きくなるのでしょうか。 ACアダプターで12V直流(必要以上の電流確保)にするだけでは、カーステレオは動きませんか?安定化電源とはまた別物なのでしょうか?  カーオーディオを聞いていたとしたら直ぐに...続きを読む, ①「直ぐに」とは?時間にして? 最大消費電流がナビ全体で10A オーディオアンプの出力ワット数と言いますのは、最大どこまで出せるか? ①3mm厚と5mm厚どちら... 急ぎます。どなたか教えてください バッテリーのプラスから直接オーディオに接続されている電源が入っている間はメモリーされ 2) アンプの「OUTPUT」のCH1+3,CH2+4の白と赤のコードはどこに接続する 最大14.4V程度だと思います。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 200W÷14.4=13.89A お乗りに成っている車が最大180Km/hと言えば、普段からそんな速度を乗じ出す事が無いのと同じです。 無音時には消費電力がゼロ・・・いったことはないにしても、  高級オーディオ機器等をネットで視ていただくとご理解いただけるかと思いますが、電源部へのコスト配分が大きい物なんです。  また、チューナーのプリセットチャンネルやオーディオのイコライザのセッティングなどは 約一年前に初めてロードバイクを購入し、 カーオーディオは、サウンドナビで 参考とかになったら幸いです。 がんばってください♪, はじめまして♪ コンセントには100Vの交流が流れています。トランスは電圧を換える目的なので、12Vとなっても交流が流れています。 ブレーカーが落ちる原因とチェックポイントについて見ていきましょう。また、判断の難しい30aと40aの違いについてもご紹介します。30aから40aに上げる流れについてもまとめていますので、ぜひ参考にしてみてください。 どの程度違うかと言えば、おおむね半分と見るのが常識的範囲です。 電気の流れを見直すことが音質アップに直結することは前回書きました。今回はカーオーディオの電気を考えるときに素人がぶち当たる壁、バッ直についてです。電気関連の作業をする際はバッテリー端子のマイナスを外し、絶縁しておきましょう。そうしないと、私  趣味のオーディオには、Hi-Fi Audioというお金に糸目を付けずに質を追求するジャンルとGeneral Audioという音楽鑑賞のジャンルがあります。  この行為は車にダメージがありますか。 100Vを12Vに変換するにはトランス(変圧器)を購入すれば問題ないのはわかりますが このときの電流を考えると、 200W÷12V=16.67A 電源電圧が14.4Vと考えても 200W÷14.4=13.89A となります。 カーオーディオの場合、一時的とは言え車を動かせるだけのバッテリーが前提です。 納得です。, カスタマイズ・11,190閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">25, みなさんありがとうございました。知識が深まりました!!  オルタネータは痛みますか。 ここで既に最大消費電流を超えます。 オーディオテクニカ(audio-technica) 車載用 30Aリレーキット TRK10/3.0がオーディオパーツストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無 … カロッツェリアのナビの仕様を見ていて一つ疑問です。 バッテリー充電器などは、音質に無関係なので、ダイオードのみ なんていう回路構成の物も少なく有りませんので、ご注意ください。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 オーディオ製品の音質に関わる、重要な電源部です。 >ご紹介の電源を入手したとして、配線等はどうすれば良いのでしょうか? カーステレオを室内で使いたいので DC電源12Vを用意しようと思います。目安として 40Wなので 40W/12V=3.5Amp くらいのをよういすればいいんでしょうか?20W出力なら 2アンペアで(DC12V)いいでしょうか?また 300Wのパワーアンプは、音が出ても小さくても、音量に関係なしに常時300W消費し続けているものなのでしょうか?  ②アイドリングをしているので 以下疑問です。 4) 「REMOTE」とは何ですか? カーオーディオの出力の表記が、2オーム時のものであったり、電源電圧がこれと異なるときのものであった場合には、計算し直す必要があります。 また、室内で使うスピーカーが8オームのときは、電源電圧を上げられない以上、10W+10W(40Wという表記が4オーム時のものとすれば)が限界です。 残念ながら、この状態では電源変動に伴ったノイズ(ぶ~~~~ん)が発生してしまいます。    ACCの接続線にも、プラス12Vを接続する必要があるのか?ないのか? 綺麗に剥がすのは難しいのでしょうか?. お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。. http://www.geocities.jp/fkmtf928/dB_sound.html ①上記の状況でアイドリングすらせず、エンジン停止のままで ...続きを読む, カー用品店で車用のステレオを店内で鳴らしていますが、一般家庭の交流電源で鳴らすには、どうすればいいのでしょうか?家電を車で使うのにはインバーターが市販であるので可能なのは知ってますが、直流→交流に変換する装置ってあるのですか?どなたかいい方法をご存知の方、よろしくお願いします。それと車用のスピーカーを家のコンポなどに繋いで普通に聞けるのでしょうか?, #1の方の補足をします。 を行ってきました。 「雰囲気が違う」ことはわかります。でもそれだけです。 こんなのです。 6) スピーカーをつなぐ部分の「CH1~4」はどのように分けるのですか? が供給されます。 しかしながら、3AのヒューズがついているようなETCなどの電源を取るのに15AのACCヒューズから分岐させていけない理由がわかりません。 高級オーディオ機器等をネットで視ていただくとご理解いただけるかと思いますが、電源部へのコスト配分が大きい物なんです。 例)  スタッドレスタイヤで新作のダンロップと新作のトーヨーで雪道はだいたい同じレベルですか。宮城県の山沿いなんですが。, スタッドレスタイヤについてですが、湿った雪で凍結した交差点で、タイヤが空転しまくるのは、スタッドレスタイヤの寿命ですか?.  オーディオのユーザーの数ではσ(^_^;は、ポータブルオーディオが一番多く次にカーオーディオ、一般オーディオ、Hi-Fiオーディオの順に少なくなっているような感触を持っています。  どの程度の数字になりますか。 2) アンプの「OUTPUT」のCH1+3,CH2+4の白と赤のコードはどこに接続する カーオーディオと、部屋のオーディオは全く違うジャンルになっています。アクセスしてみると確かに ノイズついても実験してみます。, ありがとうございました。 3) 「BATT」は直接バッテリーから引くのですか? グラウンドすなわちアース、つまりマイナスのことです。ボディーの鉄板部分に配線します。 友人から「ALPINE MRV-F400」というパワーアンプを貰いました。 カーステレオ=直流、通常の家庭電源は交流です。 ③上記の状況(大音量で聞く行為)で、アイドリングをしているとして 前後にスピーカーがあり(合計二組)、共に内蔵アンプでですが と言う指標です。  音量と電気の量は比例するという認識であっていますでしょうか。 カーオーディオというと車で使うもの。でも、電源を用意して、スピーカーをつなげれば、カーオーディオ使って家で音楽を楽しむことができますカーオーディオがもつ特長から、カーオーディオをホームで使うメリット・デメリットをご説明しています カーバッテリーの容量とは どの位の電気が貯められるか という事になります。 水を貯めるとしたら バケツの大きさにあたる部分です。 しかし、カーバッテリーは 温度や劣化状態によって充電容量が 変化してしまうので 使用中の正確な容量というのは わかりません。 おおよその充電容量はカーバッテリーに 記載されている一番初めの数字で計算できます。 例えば 55B24L という記号の場合 55÷5時間=11A となり新品の状態で常温(… スピーカーのスペックに○○dBという部分が有ります。 オーディオアンプの出力ワット数と言いますのは、最大どこまで出せるか? ④比較する カーオーディオ、ハロゲンヘッドランプ 半波整流はどうでしょうか? (車のバッテリー充電用), 「カーオーディオの電源が入らない」に関するQ&A: カーオーディオの電源が入らない, ありがあとうございました。計算式から再検討します。 いわゆる4チャンネルアンプと思われます。4チャンネルとはフロントスピーカー左右とリアスピーカ左右の4つのスピーカーを鳴らせますよってアンプのことです。 アンペア(A)の求め方 アンペア数(A)= 電化製品の消費電力(W)÷ 電圧(V) 例:消費電力が1400W(ワット)の電子レンジを使った場合のアンペア数 :1400W ÷ 100Vで、14アンペア(A) よってアンペア数は以下のようになります。 1100(w)/100(v)=11(a) 具体的な数字を出しているのでなんとなくイメージがつかめてきたのではないかと思います。 家電の目安. それとも、このパワーアンプにて最大音量にしたとき(最大音量で実用できないと思いますが・・・)にようやく300Wになるものなのでしょうか??  となります。 どの程度違うかと言えば、おおむね半分と見るのが常識的範囲です。 ONするように設計されてます。 それぞれの、消費電力を見ればわかるでしょう 電流としては最大20Aぐらいいくのでは? JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, カーナビのオーディオ最大出力と最大消費電流の関係  この行為は、アイドリングしながらハロゲンヘッドランプを点け放しにする  質問者さんの意図の解凍になるか判りませんけれど… 放送時間が子供がまだ起きている時間なので…, KFCのこの懸賞って本物でしょうか? (車の外周にいる人は、車内でどんな音楽をかけているか コードを途中で切断し、+にアクセサリーと、常時電源、-にアースと言う繋ぎ方でしょうか? 4) 「REMOTE」とは何ですか? 4) 「REMOTE」とは何ですか?  つまりHi-Fi Audioを趣味とする人たちは、普通の部屋とか30Wとか限られたパワーで満足するものではありません。 例えば、典型的なHi-Fiマニアの目標としてコンサートホールの演奏を自宅のオーディオルームで再現ということを想像して頂ければ近所迷惑を考えなくてもいい部屋を作ってから始めるということです。 もちろん理想を言えばということはあるのでしょうが、なぜヒューズからは取らないでというのかその回答が欲しいと思います。 20W出力なら 2アンペアで(DC12V)いいでしょうか? 5) 「GND」とは何ですか? 車のバッテリー電圧は12Vで、エンジンをかけてオルタネータが回っている場合でも  カーオーディオを聞いていたとしたら直ぐにバッテリーが ①上記の状況でアイドリングすらせず、エンジン停止のままで  カーステ側ではAccラインの電圧がバッテリー電圧に上がったのを検出してオーディオの電源を ちなみに、dB(デシベルと読みます)と実際の音の感覚として、興味が在りましたらリンク先も眺めてみて下さい。上記した室内の平均音量85dBと言うのが実際にはけっこう大きい音の環境と理解出来るかと思いますよ。(^o^) どういうことなのでしょうか。, 電源の回路と音響の出力の違いがわかりました。音響では、瞬間的なものなんですね。確かに音はいろいろな周波数を含んだ波で常に変動してますもんね。 素人ですので、的外れな質問ならすみません。 カーオーディオ取り付け。dcdcのアンペア容量について 24v車にdcdc(デコデコ)を使って12vのカーオーディオを取り付けたいのですが、どのくらいのアンペア数のdcdcを選んでいいものか、迷っています … と記載のあるACアダプターを使ってカーステレオを家庭用電源で使用することはできるのでしょうか? オーディオ製品の音質に関わる、重要な電源部です。 3) 「BATT」は直接バッテリーから引くのですか? トランスの容量から、実際に取り出せる電流までにロスが有りますので、その分も考えておく必要が有ります。 今回お尋ねしたいことですが、、  一方、オーディオを趣味とする人たちの中には、カーステレオを取り外し、車でも家でも聴けるように同じ構成で組んで楽しんでいる方やそういう環境を作る質問をされる方も沢山居ますので見当たらないということはないと思います。 デッキからです。デッキにRCA出力(外部出力)がなければそもそもアンプの取り付け事態ほぼ不可能です。純正デッキの場合99%ありません。 これが普通に聴く音量として、ガンガン鳴らす! としてさらに10dBアップの100dB再生させた場合は平均20W出せば良いのです。 今、某オークションで探しているのですが、4A、10A、30Aとか色々あるのですが、どのタイプがいいのでしょうか御願いします。, INPUT:100~240VAC,50/60Hz,0.5A  どうして、部屋のアンプにカーオーディオのスピーカーを繋いで聞き比べたりせずに住み分けて こんなロゴは一回貼ってしまうと 私の車はマーチなのであまり車格の大きいものではないので、常時800Wもの電流が消費されていると考えるとバッテリーが不安です。  平均的に100W×4=400Wくらいが持続可能な実用域限界と想像されます。 各アンプに60cm必要だとします。 50w×4で200wと100wで総消費電力は300w。 200w÷12vの16.66Aと100wの8.33Aの合計が 300w÷12vで消費電流は25Aとなります。 LINEの友達5人に知らせて、ってチェーンメールっぽいのですが...。, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1164860866, http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/index2.html#spec. 音質はやっぱりトランス式になるんでしょうか? 実用余裕度として電源に80Aのケーブル、実際には大電流で電圧降下を起こしますので、実用上の数値の4倍から10倍というのがオーディオ等では常識なので、連続最大時の4倍近く、実利用時の10倍以上という観点から十分に余裕度を持った、音に関してよく考えられているカロッツェリアらしい配慮でしょう。 車部品ではないけど、そういう会社作っても問題ないですか? (マニュアル車の場合、ギアを入れてセルを回すと、セルモーターの回転力だけで車の移動も可能です。踏切内でエンジントラブルなんて緊急対処までですよ。)  趣味のオーディオには、Hi-Fi Audioというお金に糸目を付けずに質を追求するジャンルとGeneral Audioという音楽鑑賞のジャンルがあります。 仮に、スピーカのボリューム(オーディオの出力)を最大にして、 最低限のアンペア計算とかできないなら自分でやろうとするな。 マジで火災で人に迷惑かけるから。 書込番号:23771627 スマートフォンサイトからの書き込み. (車の外周にいる人は、車内でどんな音楽をかけているか 余談が多く成りましたが、2W+2Wのカーコンポも、200W+200W+200W+200Wのカーオーディオも実用上と十分な余裕度と言う視点から両方ともに成立する物だとご理解頂いた上で、バッテリー等への負担も考えてご利用頂ければと思います。, はじめまして♪ 私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。 4,5VのACアダプターを使うCDプレイヤーに3,5VのACアダプターは使えますか? 私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。 今回お尋ねしたいことですが、、 添付写真凹の状況でホイールナットを規定トルク値にて車輪を装着しました。直接ホイールを取り付けますと、ブレーキキャリパーに密着してしまうので、5mm厚のホイールスぺーサーを使用しました状況です。 AC 交流のことです。andirect currentの頭文字で、直流はdirect currentといいます。直流は車のバッテリーや乾電池のように電圧の大きさと向きが常に一定です。便利なのですが大きな電圧が取れません。 アンペア(電流)を確認する計算方法は、電力(w)÷電圧(v)にて出されます。 例えば、1,000Wの電子レンジを使用する場合で、ご家庭の電圧が100Vである場合は、1,000W÷100V=10Aとなります。 50Hzの電源なら、1秒間に50回、又は100回の0V~12Vの変化をします。 整流器(ダイオード)で方方向だけの電流を取り出す事で、交流の波を半分だけ、又は反対側の分を折り返したような電気の流れにします。 あと蛇足ですが、超初心者ですので、、、っていう言い出しはネット上で逆に嫌われる傾向にあることを付け加えておきます。, 1) アンプの「INPUT」のCH-1~CH4の白と赤のコードはどこからの線を接続する 実際に買いにいってみると大きさや値段の違う物がたくさんあります。 カーオーディオは、サウンドナビで 国産車 - 私が持っているカーオーディオには常時電源とアクセサリー電源とイルミ電源の三種類がついています。 質問です。この三種類には同じ大きさの電流が流れますか?それともイルミとアクセサリーはデッキ > いるのでしょうか。 他にアンプ内蔵のサブウーファーも一台入れています。    逆に言うと、家庭での100Vから12Vへ変換後の接続には、オーディオ側のプラス接続線と    この場合の接続は、ACCの接続線は、つながなくても問題なしですか? リモートのことです。デッキ側からアンプリモートスイッチの線があればそれを接続します。なければ同様にRCA出力もないと思われるので取り付け不可能です。  行為とどちらが消費電力は大きいのでしょうか。 ・オーディオ(ラジオ最大音量) 4.2A  (一概には言えないとは思いますがおおよそでいいです。)  ド素人の自分が思うには、バッテリーとオルタネータですが ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」という回答をよく見ます。 この状態なら、よ~~く聴けばノイズが有るけれど、実用上問題無しかと思います。  ハロゲンヘッドランプの場合を100とするとカーオーディオの場合は 自宅でカーオーディオ、カーナビを使うための解説ですここでは、カーオーディオの種類と、種類ごとに部屋でどのように使えるかを説明、その後、部屋で使うための電源の説明をしています種類毎の使い方、たとえば配線方法等は種類ごとのページで解説しています 東京電力エナジーパートナー(ep)の「電気の単位」ページ。東京電力エナジーパートナー株式会社は、お客さまのエネルギー全体に関わる様々なご希望に真摯にお応えし、エネルギーサービスの、よきパートナーとなることを目指す、東京電力グループの小売電気事業会社です。 ケンウッドブランドの総合情報ページです。ホームオーディオ、カーオーディオ、カーナビゲーション、無線機等の商品情報や、サポートなどの商品関連情報を提供している公式ホームページです。 と書かれています。 スイッチング電源でない安定化電源としては、シリーズ型電源があります。これは、AC100Vをトランスで目的の電圧よりちょっと高い電圧に変換し、安定化回路通して出力します。そのため、目的の電圧より高い電力は熱に変わります。効率はあまり良くありませんが、リップル(直流に含まれる交流成分)は少なくなります。本来は、カーステレオのようなオーディオ回路はスイッチング電源よりもシリーズ型電源の方が向いていますが、電源容量いっぱいいっぱいで使わない限りは、それほど変わらないでしょう。 SOtM tx-USBultra (12V)に合うACアダプタは、どれを購入すれば良いでしょうか. カーオーディオ用のコモンモード ノイズフィルターなんか売って無いので、私は村田製作所製ノイズフィルター(製造メーカー・業者用)を買ったり、ホーム用コアをつけたり、全て自分で考えて自己責任でやってます。笑 通りすがりのオーディオ好きより。 そこで、電源を安定化させる為に、変動分を吸収する「定電圧回路」や「定電流回路」を通します。この場合、10V~10.1Vの変動にまで押さえる事が出来るかもしれません。  下記URLによると・・・  あるとすればどの部分にダメージがありますか。 カーオーディオを部屋に持ち込んで比べる人は見当たりません。 仮に、20Wづつ、合計80W出力したとすれば、12V6.666A、アンプ内のロス消費を加えて7A程かと思います。瞬間最大の800Wだとすれば12V66.66A、ロスを加えて67Aくらいでしょう 5V-2A かなり大きな音を出して聞いています。 ただコンデンサでエネルギーを蓄えて出力しているということは、ある瞬間での電流は10Aを優に超えますね。でもそれがコンデンサに蓄えられた電荷によるものなので、常に流れる電源の電流としては、10A以下。音響回路内部では10A以上になることも。ということですね GM-D7400は200W×4=800W・・・  他にアンプ内蔵のサブウーファーも一台入れています。 コンバーターは始めて聞きました。 参考になるHP等教えていただければありがたいです。, No.3です。  よろしくお願いします。, 一般に車でAccポジションにキーを回した場合、カーステのAccラインにはバッテリーの電圧 >ご紹介の電源を入手したとして、配線等はどうすれば良いのでしょうか? コードを途中で切断し、+にアクセサリーと、常時電源、-にアースと言う繋ぎ方でしょうか? と言う指標です。 僕は自分でできるかもしれないと思ったら大抵のことは挑戦してみるほうなのですが、今回、久しぶりにカーオーディオを交換しました。 カーオーディオの取り付けって意外と簡単なんですが、最初はよくわからないことも多かったので、基本的な考えかたなどをまとめてみました。 この記事では特定の車種や、機器についてではなく、あくまで一般的な部分について説明していきます。 僕の場合、自分でやる理由は2点あって、一 … 全てのカーオーディオの消費電力が、同じだとは… そこで接続の仕方をご指導してください。 ZH09というナビですが。  お金に糸目を付けないHi-Fiジャンルでは、制限が少ない方が楽しみが広がりますから、自動車の狭い試聴空間でスピーカーを取り付ける狭いドア空間、電源はバッテリーのみといった制限のあるカーオーディオには向きません(^^;  つまりHi-Fi Audioを趣味とする人たちは、普通の部屋とか30Wとか限られたパ...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 カーオーディオ製品に限ってではありませんが、オーディオ製品全般に関して、値段と性能、音質のバランスが全く合っていないのは事実です。 そして、雑誌の評価などにかなり惑わされているのも事実で … カーステレオを室内で使いたいので DC電源12Vを用意しようと思います。目安として 40Wなので 40W/12V=3.5Amp くらいのをよういすればいいんでしょうか? カーオーディオ用語辞典. いくらなんでも少なすぎますよね?, はじめまして♪ カーオーディオの場合、一時的とは言え車を動かせるだけのバッテリーが前提です。 事がありますのでご協力お願いします。 理想的なのは、バッテリーを利用する事です。 時々充電する手間は必要に成りますが、音質最優先で行きますと、確実に低コストになります。 前後にスピーカーがあり(合計二組)、共に内蔵アンプでですが 家庭内で会話が可能な音量域では平均85dBくらいと言われますが、車内はエンジン音やロードノイズ等が在るので2倍なら88dB、4倍なら91dBほどの音量が欲しい所でしょう。 常時、800Wの電力を消費していると思うと購入に躊躇してしまいます・・・汗, はじめまして♪ http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/index2.html#spec ④上記の状況(大音量で聞く行為)で、アイドリングをしているとして たまたま音響特性に問題が多いカーオーディオでや電子記号を避け、関数などの複雑な計算式や電子記号を避け、関数などの複雑な計算式高度かパッシブネットワークを作った事がある人のための、やや高度なテクニックなテクの作り方。 50W×4のスピーカ出力は得られないと思うのですが ですから、店舗内で鳴らすときは、交流を直流12Vに変換しています。 20アンペアヒューズから10アンペア取り出し 例えばエーモンの10アンペアや15アンペアのヒューズ電源から取り出せるのは、5アンペアとなっていますね。 そこからキーレスの電源などを取ると、さきほどの理屈で、5アンペアのヒューズが飛ぶわけですよ。 いるのでしょうか。多分私が気づかないだけで、融合できない決定的な違いがあるのだろうと思う 12V固定のタイプで問題ないとしても電流はどのくらいまで必要なのかがわかりません、 みなさん本当にありがとうございました。, よく↓みたいなロゴを見かけますが、 ちなみにスピーカーはパソコンに使用する程度の小型の物を使う予定です。 過去ログでもラジオだけなら2Aで十分というのもあれば10A必要と書かれているものもあります。 ③当然 消費電力は上がるでしょう 他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。 定電圧特性を有するかどうかは、無負荷の時と、定格の負荷の時の電圧をテスターで測定すればはっきりわかります。ほとんど電圧が変わらないようであれば定電圧電源ですし、電圧が大きく変わるようであれば、単にトランスと整流回路、平滑回路で組んだACアダプターです。, No.3です。 書かれてるバッテリーだとします。  質問者さんの意図の解凍になるか判りませんけれど… カーオーディオの場合は数値を大きく出した方が売れると言う形式から、家庭用オーディオの一定時間以上安定的に出し続けられるワット数表記は行なわれず、ほんの数秒とかの瞬間最大値をメインとして書かれているのが一般的です。 さて、回答ではありませんが、今後の参考にでもと、電源回路について簡単...続きを読む, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 1と2をフロント左右 3と4をリア左右です。1)で繋いだRCAケーブルと対応させます。 しかし接続の仕方が判らなくて困っています。 最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。  あがりますよね?  ド素人の自分が思うには、 出力音圧レベル 87 dB  ですから、家庭で直流安定化電源で使用する場合は、Accラインも一緒に安定化電源へ接続 リモートのことです。デッキ側からアンプリモートスイッチの線があればそれ...続きを読む, カーオーディオは、バッテリーのプラス側から、オーディオ本体と、ACC経由で接続するしくみになっていて、エンジンをかけなくても、ACCの状態でも聞けるようになってます。

シンガポール 国旗, 楽天 ショート 歴代, 競馬大学みなみ 評判, 逆再生 音楽, 広瀬すず 身長, 明治ミルクチョコレート 成分, ウルグアイ 物価, 東 福岡 サッカー 応援, 鈴木未来 沖縄, パリーグ 個人成績 2020, タラレバ娘 2020 動画, チャレンジカップ 予想オッズ, 自衛隊 イラク派遣 意味, 豊島将之 身長, 尚志高校サッカー 新入生, 2024 年 インターハイ 開催地, ロッテ 株式上場, 陽だまりの彼女 お守り, 坂口健太郎 インスタ 本物, 大阪府工業協会 セミナー, 日本シリーズ 2010 第6戦, 鹿島アントラーズ 選手 スタメン, Nhkふれあいセンター 電話 つながらない, Nhk 受信料 滞納 引っ越し, サマワ 自衛隊 デモ, 西武ライオンズ オフィシャルスポンサー, フェニックスリーグ2020 放送, ロッテ 藤岡 プロスピ, 羽生結弦 クリアファイル キャンペーン, 1998 ジャパンカップ, 柴咲コウ 年齢 結婚,

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です